Bestuurders nog altijd niet overtuigd door schermen
De Initial Quality Study 2026 van JD Power bevat nochtans uitstekend nieuws voor de constructeurs. De algemene kwaliteit van voertuigen blijft verbeteren, met 175 problemen per 100 voertuigen tijdens de eerste 90 dagen van gebruik, tegenover 192 vorig jaar. Dat is de sterkste verbetering in bijna dertig jaar tijd. Negen van de tien onderzochte categorieën gaan erop vooruit. Allemaal, behalve één: infotainment.
Steeds meer schermen
De vaststelling is des te opvallender omdat het niet de eerste keer is. Vorig jaar al wees JD Power multimediasystemen aan als de grootste bron van ontevredenheid. Gebruikers verweten constructeurs onder meer dat ze functies die vroeger met een eenvoudige knop bediend werden, zoals de klimaatregeling of bepaalde comfortfuncties, hadden verhuisd naar het aanraakscherm. Twaalf maanden later lijken die kritieken nauwelijks gehoord.
Volgens JD Power behoren problemen met de verbinding van Apple CarPlay en Android Auto tot de meest voorkomende klachten. Meer algemeen wijst bijna de helft van de bestuurders die afleiding achter het stuur melden rechtstreeks naar het multimediasysteem. Een aandeel dat aanzienlijk hoger ligt dan dat van de rijhulpsystemen zelf. Terwijl verschillende merken stilaan opnieuw fysieke knoppen introduceren en veiligheidsorganisaties die evolutie aanmoedigen, is deze studie een steentje in de schoen van wie koppig blijft volhouden, zoals Mercedes, of Mazda, waarvan een marketingverantwoordelijke bij de voorstelling van de CX-5 nog met grote stelligheid verklaarde dat “een scherm afleiding vermindert en de veiligheid verhoogt”.
