Geïnspireerd door de Porsche 935 uit de jaren ’70 is de nieuwe Rezvani RR1 een neo-retro creatie gebaseerd op de Porsche 911, waarbij stijl, vermogen en vooral de prijs flink zijn opgedreven.
Stijl, interieur, gebruiksgemak, autonomie: de nieuwe MG 4 is volledig veranderd en herbergt een technische bijzonderheid die haar tot pionier maakt van een felbegeerde technologie.
XPeng heeft een ongelofelijke commerciële prestatie neergezet met zijn nieuwe P7. Naast de prijs wist deze elektrische berline te overtuigen met zijn design en autonomie.
Volvo brengt de naam XC70 terug, maar niet meer voor een break, wel voor een grote gezins-SUV, logisch gepositioneerd tussen de XC60 en XC90. Geen puur elektrisch model deze keer, maar een plug-inhybride met range extender.
In september zal Audi op het autosalon van München een preproductieprototype presenteren van de volgende generatie van de sportieve TT, die 100% elektrisch zal zijn en een geheel nieuwe stijl zal introduceren.
De Opel Frontera biedt momenteel slechts 300 kilometer autonomie, te weinig om de familiale ambities waar te maken. Gelukkig gaat het merk dit rechtzetten.
Renault geeft enkele duizenden euro's korting op zijn gezins-SUV Symbioz, ter gelegenheid van de komst van de nieuwe full hybrid motor met 160 pk. Maar dit zal niet lang duren.
Maserati, dat het moeilijk heeft op al zijn markten, herziet zijn strategie en wil opnieuw inzetten op modellen met verbrandingsmotor, gericht op rijplezier. Een nieuwe supercar wordt verwacht rond 2027-2028.
Honda staat op het punt om een kleine elektrische stadswagen op de Europese markt te brengen, als concurrent voor de Renault Twingo en Volkswagen ID.1. Maar om eerdere fouten te vermijden, moet de prijs scherp zijn.
