Porsche heeft vandaag de ultieme droom van 911-liefhebbers gerealiseerd: de compromisloze efficiëntie van de GT3 combineren met het plezier van een cabriolet. Na jaren van wachten is de 911 GT3 S/C eindelijk een feit.

Na 6 jaar en een eerste discrete update pakt Volkswagen zijn eerste elektrische model in grote serie grondiger aan. Om te tonen dat er veel veranderd is, krijgt de ID.3 een passende suffix: Neo.

De Renault 4 toont zich deze lente in een nieuwe uitvoering: de Plein Sud. Een versie die zon uitstraalt en de verkoop moet aanzwengelen, die achterblijft bij die van zijn kleinere zus, de Renault 5.

Na meer dan tien jaar afwezigheid staat de Freelander op het punt om terug te keren in een nieuwe vorm. Deze bekende naam wordt niet langer enkel een model van de Britse constructeur, maar een volwaardig merk. En het zou na een lancering in China ook naar Europa kunnen komen.

Fiat en Gallo zetten hun samenwerking voort met een nieuwe, kleurrijke Topolino. Voorgesteld in Milaan, zet deze editie van 2026 in op een uitgesproken koraalthema en nog meer personalisatie.

Gelanceerd in 2021 en uitgegroeid tot een van de bestsellers in zijn segment in Europa, staat de Hyundai Tucson op het punt om de fakkel door te geven aan een nieuwe generatie. En volgens de reconstructies van verschillende websites zou die een forse stilistische koerswijziging ondergaan.

Al een kwart eeuw lang paradeert dit ongelooflijke object met zijn skeletachtige silhouet over circuits, op de weg en in de dromen van de meest “fanatieke” bestuurders. Om dat te vieren, komt Ariel met een nieuwe versie van de Atom, die zelfs enkele hypercars doet blozen.

De VW Touareg zoals we hem kennen, zal binnenkort afscheid nemen na zo’n 25 jaar dienst, zonder onmiddellijke opvolger. Maar achter de schermen zien sommigen nog steeds een toekomst voor de luxewagen, zonder premium badge.

In een tijd waarin SUV’s steeds meer vergeten waar hun roots liggen, wijkt Suzuki niet van zijn koers af. Een koers die, juist, niet altijd ophoudt bij het asfalt. Bij de Japanse constructeur is 4x4 geen marketingargument, maar een troef voor het echte leven.

De huidige GLE werd gelanceerd in 2018, maar Mercedes stuurt hem nog niet met pensioen. In plaats daarvan kiest de constructeur voor een zeer diepgaande update, met een al even ingrijpende visuele transformatie.