De (echte) krachtigste Lotus ooit
De Lotus Emira, de enige “echte” Lotus van dit moment, krijgt namelijk een nieuwe speciale editie die niet door Lotus zelf werd ontwikkeld, maar door de Australische invoerder. Beperkt tot 15 exemplaren brengt ze hulde aan het circuit van Bathurst. Ze is gericht op circuitgebruik (maar wel straatlegaal), biedt meer vermogen, verbeterde aerodynamica en een aangescherpte wegligging. Onder de motorkap ligt de 2,0-liter AMG-turbomotor, die dankzij een doordachte voorbereiding 503 pk en 600 Nm levert. Daarmee is dit zowel de krachtigste versie van deze motor in een Lotus als de krachtigste thermische Lotus ooit geproduceerd. Dit vermogen wordt via een aangepaste automatische versnellingsbak naar de achterwielen gestuurd, samen met een herwerkte ESP-afstelling.
Een editie echt bedoeld voor het circuit
Deze editie is iets anders dan wat sommige constructeurs doen, namelijk drie stickers toevoegen en 3.000 euro extra aanrekenen. Hier krijg je als het ware de Lotus-versie van een 911 GT3 RS. Want naast de aangepaste motor werd ook de rest aangepakt. Visueel krijgt de Emira Bathurst een aerodynamisch pakket met een grote achtervleugel en een carbon voorsplitter. Het chassis is verstevigd met instelbare dempers, de wagen ligt lager en staat op nieuwe 20-duims lichtmetalen velgen met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden die beter geschikt zijn voor het circuit dan voor stadsstraten. Een specifieke racekleurstelling, graphics gelinkt aan het circuit van Bathurst en een genummerde plaat zorgen voor de finishing touch. Qua prijs moet men rekenen op 249.990 Australische dollar, of ongeveer 149.000 euro. En dat is meteen het slechte nieuws: er zijn slechts 15 exemplaren beschikbaar, en enkel in Australië.
Tweedehands auto's van de dag
Het laatste autonieuws
