On en sait aujourd’hui un peu plus sur le plateau des prochaines 24 Heures de Zolder qui se disputeront dans trois semaines.

Les 38 boxes disponibles à Zolder devraient être bien remplis puisque les organisateurs du Belcar attendent entre minimum 40 et maximum 43 autos. Si on atteint ou dépasse les 42, ce serait le record depuis les 44 de 2018.

Les neuf Porsche 992 attendues dans la grosse division GT Cup (avec trois NGT, 2 Belgium Racing, une Speedlover, une Art Racing, une MM Racing et sans doute la Redant remettant son titre en jeu) ne seront pas seules cette année puisque Toon Hungenaerts revient avec son originale Chevron. La voiture alignée par l’équipe Q1 Track Racing sera confiée à son propriétaire et ses amis Frédéric Bouvy et Gilles Verleyen, mais aussi de l’ex-champion du monde de karting Jorrit Pex et du jeune Jarne Geussens.

La bonne surprise nous vient de la catégorie GT Sport avec neuf voitures confirmées. Face à la Mercedes AMG des tenants du titre SRT, on retrouvera deux Porsche Cayman (NGT et Q1 Track Racing) mais aussi la BMW M6 Verkoyen et cinq BMW M4 GT4 engagées par les équipes BMW (avec la nouvelle Madame Zolder Julie Kenis), Hamofa (avec Cédric Wauters attendu aussi sur la voiture de son ami Dubois), LVRT, Koopman Racing et JJ Motorsport avec des pilotes turcs !

Une sixième M4 alignée par l’équipe néerlandaise JR Motorsport pourrait rejoindre le peloton en dernière minute avec Kobe Claes et un pilote bien connu à Zolder et dans le milieu de la course auto…

Yaris ou Mazda pour Dubois ?

La grille en Super Sport ne sera, hélas, pas aussi fournie qu’aux 4H puisque seuls 8 équipages ont confirmé leur engagement avec la VW Golf TCR GTE Racing et la Lamera Genius Water face à six BMW dont quatre 240i Dayvtec et les deux Jusi Racing. Notons que les Wauters père et fils rejoindront les Van Osta, tandis que la Heiveld de la famille Meynendonckx reste la favorite de la catégorie.

Neuf ou dix autos formeront la division Club Sport. A l’heure actuelle, seule l’Alfa Romeo Buga sera non BMW dans la classe. Patrick Dubois doit encore décider s’il aligne sa Toyota Yaris ou préfère rouler avec la Mazda MX5 dans la classe inférieure. Dommage qu’il ne sorte pas pour l’occasion sa Supra GT4…

M3M aligne sa BMW M2 Racing avec quatre jeunes de son Endurance Academy. Ils retrouveront sur leur route trois autos de JJ Motorsport, une ML Autosport, la 125i Q1 Track Racing de Tom Van Langendonck (son petit frère Dries sera là pour le supporter le week-end de ses 16 ans), une 330i de chez Verkoyen ou encore une Van der Horst Track. 

Alderweireld remplacé par Planckaert Jr

Enfin, quatre ou cinq autos formeront la plus petite classe Club Challenge et deux ou trois BMW E90 325i et une ou deux Mazda MX5 avec notamment la MSTC d’Alain De Jong et ses illustres équipiers Roby Janssens, l’ex-champion du monde de cyclo-cross Niels Albert, le journaliste sportif de la télé Ruben Van Gucht et Junior Plankaert vu en rally mais aussi en Fiesta Cup. Ce dernier remplacera Toby Alderweireld. Initialement annoncé, l’ex-Diable Rouge a finalement renoncé au projet. Officiellement car il est trop occupé par la reprise du Club d’Anvers. Mais on a aussi appris qu’après plusieurs tests avec la Mazda, il a échoué lors du passage de sa licence avec sa propre Ferrari 296 de route. On espère que l’ex-footballeur professionnel trouvera bientôt le temps de repasser son permis de course automobile et qu’on le verra bien dans le futur au départ d’une manche du Belcar ou autre.

Photo Bouvy/Janssens