Découvrez nos pronostics pour les 24H du Mans
Après trois années remportées par Ferrari, cette édition du double tour d’horloge sarthois nous semble plus ouverte que jamais. Pourquoi ? Car, au regard des deux premières courses de la saison WEC, l’ACO semble mieux maîtriser l’outil d’équilibrage (BOP) des forces en présence. Même si la Balance de Performances du Mans est particulière et parfois plus politisée vu les enjeux énormes. Mais aussi car les rivaux de Maranello ont fourbi leurs armes et certains programmes LMH ou LMdh arrivent à maturité. On a ainsi vu, à Imola et à Spa, Peugeot décrocher une pole, BMW signer un doublé, Alpine se montrer très compétitive, Aston Martin aligner ses deux meilleurs résultats et Genesis effectuer des débuts prometteurs. Personne ne peut donc être écarté d’office du match pour la gagne même si l’on prévoit, en l’absence regrettable de Porsche, plutôt un duel entre les lauréats des huit dernières éditions, Toyota et Ferrari.
Ferrari 27%
Points forts :
-3 protos 499P.
-Les 9 pilotes ont tous déjà gagné une fois.
-Victoire lors des trois dernières éditions.
-Intrinsèquement le meilleur proto qui dégrade le moins les pneus.
-Vitesse de pointe.
Points faibles :
-Luttes et politique interne.
-N’a pas encore gagné une course cette saison.
-Stratégie.
-BOP ? L’ACO voudrait peut-être que ce soit une autre marque qui s’impose cette fois.
Toyota 23%
Points forts :
-Nouvelle TR010 Hybrid s’est imposée dès sa première course à Imola.
-Expérience de la marque au Mans
-Equipage de la N°8 très solide avec Buemi visant un 5ème succès, Hartley et Hirakawa, soit trois anciens vainqueurs.
-Détermination pour s’imposer face à une forte concurrence.
Points faibles :
-Mike Conway en fin de course.
-Certains pilotes très rapides mais un peu moins fiables sur 24h.
-Pression sur l’équipe qui n’a plus gagné depuis quatre ans.
BMW 15%
Points forts :
-Vient de décrocher sa première victoire et même le doublé aux 6H de Spa.
-Boost spadois enlevant pas mal de pression.
-Voiture rapide en lignes droites.
-WRT toujours redoutable en stratégie.
-Six pilotes très rapides.
Points faibles :
-La dernière et seule victoire d’une BMW au Mans remonte à 1999.
-Fiabilité sur 24H ?
-Certains pilotes peuvent parfois « péter des plombs » et commettre des erreurs.
-L’exploit de Spa était-il exactement le reflet de la réalité ou un « cadeau » ?
Peugeot 12%
Points forts :
-La 9x8 a signé la pole à Francorchamps.
-Malthe Jakobsen et Théo Pourchaire sur la #94 comme le nombre d’éditions…
-Peugeot fête les 100 ans de sa première participation et l’ACO aime faire des cadeaux lors des anniversaires.
-Peugeot s’est déjà retrouvé en tête sous la pluie grâce aux quatre roues motrices des LMH face aux LMdh.
-La marque au Lion compte déjà trois succès manceau et n’a jamais bénéficié d’une bonne BOP ces trois dernières années…
-Notre compatriote Stoffel Vandoorne sur la #93, meilleur tour en course à Spa.
Points faibles :
-Dégradation des pneumatiques.
-L’adaptation de Nick Cassidy.
-Organisation globale du team même s’il y a un nouveau team-manager.
Cadillac 10%
Points forts :
-3 voitures.
-2 solides équipages.
-Le team Jota connaît la musique.
-Proto rapide sur Le Mans et capable de signer la pole comme en 2025 où les Cadi Jota monopolisaient la première ligne.
Points faibles :
-L’équipe a souvent du mal à transformer l’essai.
-Nombreuses erreurs des pilotes.
-Absence d’Alex Lynn.
-Exécution sur 24H.
-Le niveau des pilotes américains face à la concurrence.
Alpine 10%
Points forts :
-Proto conçu pour être rapide au Mans.
-Compétitivité affichée en début de saison.
-Expérience des dirigeants du team, Philippe Sinault et Nicolas Lapierre.
-C’est l’année ou jamais.
-Marque française.
-Equipages très solides.
Points faibles :
-Pression liée à un avenir incertain, dernière apparition au Mans suite au désengagement de la marque fin 2026 ?
-S’est loupé lors du grand rendez-vous ces dernières années.
Genesis 2%
Points forts :
-Rien à perdre et tout à gagner pour une première.
-Déjà dans les points et surtout le rythme à Spa.
-Un vrai grand constructeur derrière ce programme devenu prioritaire pour Hyundai.
-Jacky Ickx comme ambassadeur.
-Beaucoup de simulations de 24h.
-Expérience et vitesse des équipages.
Points faibles :
-Troisième course en WEC et première au Mans pour la Genesis GMR-001.
-Niveau de fiabilité ?
-Manque d’expérience sur 24h.
Aston Martin 1%
Points forts :
-Bon début de saison.
-Bande son du V12 atmosphérique 6,5 litres de la Valkyrie.
-Voiture dont le look se démarque des autres.
-Histoire de la marque au Mans.
-Deux voitures à l’arrivée en 2025 pour la première.
Points faibles :
-Programme privé Heart of Racing très peu soutenu par le constructeur.
-Equipages pas "ouf"
-Qualité d’exécution et stratégie sur un double tour d’horloge.
-Vitesse réelle si la BOP n’est pas favorable ?
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