Volkswagen envisage un nouveau Touareg « pour riches discrets »
Rapide cours d’histoire. Au début des années 2000, le Porsche Cayenne a lancé le groupe VW sur le marché du SUV de grand luxe. Mais comme si le groupe savait qu’une partie de la clientèle cible aurait un peu de mal à accepter le côté « m’as-tu-vu » du modèle Porsche, est arrivé quelques mois plus tard le Touareg. Même plateforme, même souci du détail dans l’habitacle, motorisations potentiellement « délirantes » (on se rappelle l’incroyable W12 essence et l’ahurissant V10 TDI)… Mais sur le capot, le badge plus humble de VW. C’était dans la même optique qu’avait été pensée la Phaeton, limousine de standing d’une prodigieuse qualité, plus « profil bas » qu’une Audi A8. Et ça a marché, certes un peu moins bien pour la Phaeton, mais le Touareg a rapidement trouvé son public.
ID.Touareg
Nous voici un quart de siècle plus tard, et Porsche lance la deuxième phase de son offensive électrique, avec les versions à batteries du Macan, et surtout du Cayenne. Pour Martin Sander, le patron de Volkswagen, ces clients fortunés mais discrets existent toujours. À nos confrères du média Autocar, il donne l’exemple d’un entrepreneur qui a réussi, mais qui n’a pas envie de se présenter chez un client en Porsche. Voilà pourquoi le constructeur se pose à nouveau la question de lancer un SUV électrique haut de gamme, partageant la base technique du ou des SUV de Stuttgart. Un ID.Touareg, en somme. De fait, il existe des gens qui ont envie de profiter de leur argent, mais pas d’afficher leurs signes extérieurs de richesse. L’idée de Sander est loin d’être bête.
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