Audi RS3: 50 jaar vijf cilinders, dat moet gevierd worden
Sommige merken hebben in hun geschiedenis een motor die iconischer is dan alle andere. Bij Audi is dat uiteraard de beroemde vijfcilinder, die in 1976 verscheen onder de motorkap van de Audi 100. Destijds leverde hij 136 pk, maar het is vooral in de autosport dat hij zijn legende heeft opgebouwd. In de jaren 80 domineerden de Audi Quattro’s van Groep B het wereldkampioenschap rally, onder meer dankzij deze motor. Met hun zo’n 450 pk en een geluid dat inmiddels mythisch is geworden, maakten ze diepe indruk.
Een halve eeuw later blijft deze motor een van de symbolen van de sportiviteit uit Ingolstadt. Hij ligt nog steeds in de huidige RS3, in zijn 2,5-liter turboversie met 400 pk, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden. Voor deze jubileumreeks verandert het vermogen niet, maar Audi belooft wel een nog uitgesprokener klank dankzij een aangepaste geluidsisolatie.
Extravagant
De RS3 Competition Limited onderscheidt zich ook door een specifieke presentatie. De luchtinlaten en verschillende carrosserie-elementen zijn uitgevoerd in mat carbon, terwijl de 19-duimsvelgen een goudkleurige afwerking krijgen met de naam “Neodymium Gold”. Er zijn drie kleuren beschikbaar, waaronder een exclusief Malachite-groen dat verwijst naar de Audi Sport quattro. Ook het interieur ademt sportiviteit, met kuipstoelen, een stuur in Alcantara en talrijke carboninlegstukken. Ten slotte herinneren enkele gouden accenten en specifieke badges aan het exclusieve karakter van het model. Met slechts 750 genummerde exemplaren zal deze speciale reeks bijzonder zeldzaam zijn op onze wegen. De basisprijs bedraagt 100.680 €, met eerste leveringen vanaf juni.
