Deux concurrentes qui ne pourraient être plus éloignées l’une de l’autre se rendent actuellement coup pour coup. A la fin de l’année, la victoire se jouera à rien. Quel suspense !
Comme chaque année, le cabinet américain spécialiste en stratégie et design de marques, Interbrand, a livré son Top 100 des marques les plus puissantes au monde. Dans le Top 10, on retrouve 3 marques automobiles.
La Grande-Bretagne commence à mettre en place le cadre légal entourant la voiture autonome, et a notamment tranché sur le sujet de la responsabilité en cas d’accident.
Les voitures électriques couteraient très cher à réparer en cas de pépin. Trop pour le loueur Hertz, qui revoit donc ses objectifs de flotte électrique à la baisse.
Un jury populaire américain vient de se prononcer sur les responsabilités d’un accident mortel survenu en 2019 avec une Tesla Model 3. Verdict : la voiture n’est pas en cause.
Volkswagen, et avec elle l’industrie automobile européenne, est-elle en train de perdre le match de la voiture électrique face à la Chine ? Alors que BYD s’apprête déjà à devenir le numéro 1 mondial de la voiture électrique, les chiffres de vente de...
Tesla a beau ne pas être un constructeur comme les autres, il se plie tout de même à la pratique de la petite retouche de mi-carrière. Pour la Model 3, née en 2017, l’heure avait donc largement sonné.
Le fabricant chinois de batteries CATL, qui fournit notamment Tesla, vient d’annoncer la commercialisation d’une batterie qui se recharge très rapidement. Petite révolution en approche.
Les choses évoluent vite dans le domaine de la voiture électrique. Et les concurrents sont en train de résorber rapidement leur retard en matière de technologie électrique. Le dernier test d’efficacité énergétique de l’ADAC, l’automobile club...