« Pas de conclusions hâtives » est une règle éthique on ne peut plus saine. Mais les chiffres de ventes de Tesla en Europe semble indiquer une tendance assez nette.
On n’a pas fini de parler du geste ô combien polémique d’Elon Musk en marge de l’investiture de Donald Trump. Pour le dénoncer avec éclat, des activistes ont utilisé comme support les murs d’une usine Tesla. Et pas n’importe laquelle.
Bien que l’Angleterre soit le pays où l’on peut immatriculer tout et n’importe quoi, il semble y avoir des limites. En témoigne ce pick-up Tesla, arrêté à Manchester.
La croissance du constructeur américain s’est arrêtée en 2024, ce qui est une première absolue en plus d’une décennie. Les ventes de l’année sont en effet inférieures à celles de 2023.
Les Youtubers de la chaîne BoostedBois n’ont peur de rien, surtout pas des associations « contre-nature ». Alors devinez ce qu’ils ont fait d’une carrosserie de Dodge Hellcat, dégottée pour 700$...
Une nouvelle forme de protestation émerge parmi les propriétaires de Tesla, qui apposent des stickers anti-Elon Musk sur leurs véhicules. Cette initiative reflète le mécontentement face aux déclarations et engagements de Musk.
L’inflexible organisme allemand TÜV, dont la mission est le contrôle de la qualité des produits, vient de publier son dernier rapport sur la fiabilité automobile. À la dernière place, la même que l’année dernière.
A l’occasion d’une visio-conférence consacrée aux résultats de Tesla, Elon Musk a confirmé que le projet de modèle à 25.000€ était abandonné, enterré par le Robotaxi qui vient d’être présenté.
