Le verdissement du parc automobile belge doit beaucoup aux sociétés, qui tirent véritablement les ventes de voitures électriques dans notre pays. En 2023, seuls trois des dix modèles les plus commandés du secteur disposaient encore d’un moteur thermique.
La Belgique a fait de la lutte contre les compteurs trafiqués une priorité majeure de sa présidence de l’Union européenne. En attendant un accord entre tous les pays d’Europe, Car-Pass souhaite la mise en place rapide d’échanges avec nos pays voisins.
Si Lexus est née pour jouer dans le jardin des marques allemandes, la nouvelle marque pourrait carrément viser les plus prestigieuses marques britanniques…
Moins d’une semaine après la publication officielle d’un teaser, la Jeep Wagoneer S est apparue tout entière sur la toile suite à une erreur de manipulation. « Ma souris a glissé, chef ! ».
Porsche vient de lever le voile sur son nouveau SUV de milieu de gamme, qui devient 100% électrique. Il ne sacrifie toutefois rien sur le plan du dynamisme, et permettra toujours de parcourir de longues distances sans crainte grâce à plusieurs atouts.
La Volkswagen Golf célèbre ses 50 ans en 2024. Volkswagen lui offre donc un sérieux coup de frais en guise de cadeau d’anniversaire. Design extérieur, habitacle, multimédia, moteurs : tout y passe !
Les appellations historiques ont la cote ces derniers temps auprès des constructeurs ! Voilà qu’Opel s’y met puisque son prochain SUV fera revivre le nom Frontera, référence au premier tout-terrain de la marque dans les années 90.
Alors que pas une semaine ne passe sans qu’on voie ci et là apparaître de nouveaux modèles et même de nouvelles marques électriques chinoises, le gouvernement central veut remettre de l’ordre dans un développement devenu anarchique.
Volkswagen a vendu 4,87 millions de voitures dans le monde l’an dernier. Un chiffre impressionnant, en hausse par rapport à l’année précédente, principalement à mettre au crédit de ses modèles à moteurs thermiques.
