Avec le chemin que suit actuellement l’automobile, la recherche de vitesse ne se limite plus à ces moments ou la voiture roule à pleine allure. Désormais, une voiture doit aussi être rapide… quand elle ne bouge pas.
Selon des sources non-officielles, Volvo travaillerait activement au rapatriement en Europe de la production de modèles phares, afin d’éviter les taxes à l’importation.
Quand ça veut pas, ça veut pas… Manifestement, le public européen ne veut toujours pas des voitures de classe moyenne. Son goût immodéré pour le SUV a pour effet de sonner le glas d’une excellente voiture.
Linda Jackson, la PDG de la marque Peugeot, a confirmé que le label sportif PSE de la marque ne survivra pas à l’actuelle 508. Elle explique qu’il y a d’autres priorité, et cette priorité est l’électricité.
Le géant japonais vient d’annoncer la mise au point d’une nouvelle famille de moteurs à combustion, capables d’utiliser à peu près tous les carburants, prêts pour les normes Euro 7, et au-delà.
A défaut de collectionner les voitures en vrai, on peut les collectionner en petit. Bonne nouvelle : Lego vient d’élargir son catalogue, en y ajoutant une supercar mythique des années 80-90.
C’est une rarissime supercar des années 80-90 qui est actuellement à vendre sur un site de ventes aux enchères. Elle rivalisait alors avec les Ferrari et Lamborghini, avant que la marque mette la clé sous le paillasson.
Non, ce n’est pas une faute de frappe, cette voiture n’est pas vraiment une Alfa. C’est une Alma, du nom de l’entreprise portugaise qui offre un peu de modernité à la magnifique Sprint des années 80.
Après les voitures autonomes, voici les voitures télécommandées. Non, on ne parle pas de petits jouets, mais bien d’un service bientôt disponible dans nos villes via les flottes partagées.
Alors qu’on attend une première annonce officielle concernant la taxe européenne sur les voitures importées de Chine, sortent déjà des analyses contradictoires sur leur impact. Qui a raison ?
