Si la marque bavaroise a confirmé qu’elle développait actuellement une nouvelle voiture « porte-étendard », rien n’a encore filtré à son sujet. Un designer indépendant a tenté d’imaginer sa propre BMW de rêve.
Il ne se passe probablement pas un jour sans qu’au moins une voiture revienne d’un tour sur « le Ring » passablement chiffonnée. Mais ce crash-là est digne d’un film d’action.
Très attendue par la communauté des fans de BMW et de Track Days, la nouvelle version CS (Club Sport) de la fabuleuse M2 a été présentée au concours de Villa d’Este. Mais les détails n’ont été révélés que quelques jours plus tard.
À l’occasion du World Hydrogen Summit 2025, un grand constructeur a confirmé que ses recherches allaient conduire au lancement commercial d’un véhicule. Ce constructeur n’est autre que BMW.
La marque munichoise a dévoilé ce week-end une seconde interprétation de la Skytop, le roadster ultra-exclusif produit à 50 exemplaires. Un toit et quelques retouches, et voici une BMW qui restera dans les annales du design automobile.
Le 16 mai prochain, Mecum Auctions mettra en vente une BMW Série 5 de 1976, qui n’a pas été survitaminée par BMW, mais qui a probablement donné une impulsion au constructeur.
Après des mois passés sous camouflage, la très attendue première berline BMW « Neue Klasse » a été dévoilée, dans toute sa splendeur à Shanghai. Quoique pas tout à fait, quoique si, quand même.
Pour les fans qui n’ont pas la possibilité de se rendre à Munich, siège de la marque et de son musée réel, BMW vient de lancer un musée virtuel en ligne. 424 modèles y figurent, des origines à nos jours.
BMW présente un concept dont la vocation est de tester et de mettre au point le "Heart of Joy". Mais le plus intéressant n’est pas le bidule électronique : c’est le look.
BMW avait déjà fait sensation il y a deux ans avec le tout premier break M3 de son histoire. Pourquoi s’arrêter en si bon chemin ? Voici maintenant la version extrême du break extrême.