Le nouveau SUV électrique d'Audi est un cousin technique du Porsche Macan, et affronte directement le Tesla Model Y en termes de dimensions. Il marque surtout une révolution dans l'approche électrique de la marque allemande, avec une plateforme et une...
Si le Q8 est trop grand, mais que le Q4 est trop petit, c’est mathématique : il manque un modèle entre les deux. Avec quelques mois de retard, voici enfin le Q6 e-tron.
Audi dévoile une dernière version ultime de son break RS6 : sobrement baptisée GT, elle se veut un hommage à la fabuleuse 90 GTO de course qui a écrit un petit bout de l’histoire sportive de la marque aux anneaux à la fin des années 1980.
Lancé en 2015 et profondément remanié en 2019, le gros SUV Audi Q7 s’offre une seconde mise à jour. Celle-ci se fonde plus sur la technologie que sur la forme, avec notamment un focus sur les phares avant.
Proposée à la vente le 25 janvier prochain aux USA, cette Audi Sport Quattro de 1984 pourrait devenir la Quattro « civile » la plus chère de l’histoire. C’est en tout cas ce que laisse penser son estimation à 700.000$.
J'ai eu l'occasion d'emmener la redoutable RS6, déclinée en 2023 dans une version « Performance » encore plus impressionnante, au Centre de Maîtrise du Volant.
La gamme RS d’Audi a ses adeptes… mais aussi ses détracteurs, reprochant aux RS4 et RS6 de n’être « que » efficaces sans prodiguer les sensations espérées à ses conducteurs... Mis à part de fortes accélérations, bien sûr ! Alors, est-ce toujours vrai...
