Suivant une tendance qui semble prendre de l’ampleur, Audi va stopper son plus petit modèle, l’A1. Pour justifier sa décision, le constructeur avance le renforcement des normes d’émissions, qui rend la rentabilité de tels modèles plus compliquée.
Audi avait annoncé de longue date sa volonté de participer au rallye Dakar avec un buggy électrifié, il est aujourd’hui une réalité. Mais si les premières rumeurs faisaient état d’un véhicule 100% électrique, c’est finalement bien une motorisation...
Audi vient de dévoiler sa nouvelle RS3. Un modèle qui reste fidèle à celui qu’il remplace, en conservant notamment la motorisation et la plupart des solutions techniques. Mais elle s’enrichit d’un mode de conduite spécifique pour un peu plus de fun.
L’E-Legend EL1 est une supercar électrique qui s’inspire de l’Audi Quattro Sport S1, un monstre de puissance et d’agilité qui a écumé les rallyes au début des années 80.
Audi continuera à faire confiance à son usine bruxelloise pour produire son futur grand SUV électrique Q8 e-tron. Une décision assez logique puisque c’est déjà là que sont actuellement fabriqués les SUV e-tron et e-tron Sportback.
Dans un communiqué, Audi montre l’étendue de sa gamme sportive S et RS et en profite pour dévoiler la nouvelle RS3 en avant-plan. Un modèle qui devrait faire l’impasse sur l’électrification.
Avec le Q4 e-tron, Audi lance l’un de ses modèles les plus importants de ces dernières années : un SUV compact électrique. Un modèle qui repose sur une technologie désormais connue, mais pleinement revue à la sauce Audi.
Dans la gamme Audi A3, les « vertueuses » de la famille sont les hybrides rechargeables 40 TFSI-e et 45 TFSI-e. La 30 g-tron vient se joindre à elles ! Avec son originale motorisation au CNG, elle est la preuve le gaz naturel utilisé a encore de...
