A l’instar de Maybach chez Mercedes, Audi aura désormais une version ultra-luxueuse de son A8L (version longue). Elle est baptisée Horch, du nom d'une marque disparue il y a bien longtemps.
La version propulsion de l’Audi R8 V10 Performance dispose de 30 ch supplémentaires pour culminer à 570 ch. Une évolution ultime pour cette sportive dont l’avenir est plus que jamais incertain.
Chez Audi, les concepts-cars se succèdent : après la Skysphere, le constructeur présente la Grandsphere, une grande berline ultra luxueuse qui préfigure un modèle qui arrivera bientôt.
La nouvelle génération de l’Audi RS3 a effectué un tour du fameux circuit du Nürburgring en 7’40’’748. Elle devient ainsi la plus rapide des voitures de la catégorie compacte sur ce prestigieux circuit.
Suivant une tendance qui semble prendre de l’ampleur, Audi va stopper son plus petit modèle, l’A1. Pour justifier sa décision, le constructeur avance le renforcement des normes d’émissions, qui rend la rentabilité de tels modèles plus compliquée.
Audi avait annoncé de longue date sa volonté de participer au rallye Dakar avec un buggy électrifié, il est aujourd’hui une réalité. Mais si les premières rumeurs faisaient état d’un véhicule 100% électrique, c’est finalement bien une motorisation...
Audi vient de dévoiler sa nouvelle RS3. Un modèle qui reste fidèle à celui qu’il remplace, en conservant notamment la motorisation et la plupart des solutions techniques. Mais elle s’enrichit d’un mode de conduite spécifique pour un peu plus de fun.
L’E-Legend EL1 est une supercar électrique qui s’inspire de l’Audi Quattro Sport S1, un monstre de puissance et d’agilité qui a écumé les rallyes au début des années 80.
