Exemplaire unique développé à la demande d’un client, cette Epitome montre que dans un monde de plus en plus automatisé, l’expression ultime de l’exclusivité est la mécanique pure.
Fondée en 2017, Polestar est une jeune marque de véhicules électriques haut de gamme, fruit d’un partenariat entre Volvo et son propriétaire chinois, le groupe Geely. Voilà pourquoi le Polestar 3 que vous avez sous les yeux doit beaucoup…au Volvo EX90 !
Parce qu’il n’y a pas que l’hypercar dans la vie, le constructeur croate Rimac vient de présenter Verne, son robotaxi sans volant, qui entrera en service dès 2026.
Les choses ne font que commencer dans la catégorie des électriques abordables. Hyundai, qui a d’abord conquis le monde sur le terrain des tarifs, entend bien y jouer un rôle avec son Inster.
Une BMW M5 est toujours un évènement, et c’est à nouveau le cas cette fois. La nouvelle mouture annonce des chiffres mirobolants, mais pas forcément pour le meilleur…
C’était cousu de fil blanc ! Castagna n’allait forcément pas tarder à imaginer quelque chose sur base de la mini-Fiat électrique, et c’est désormais chose faite. Juste à temps pour l’été !
Un gros V12 et une boîte manuelle, c’est forcément une voiture de connaisseur. De fait, celle-ci a été créée selon les demandes du pilote de F1 Aston Martin, le double champion du monde Fernando Alonso.
Le grand coupé Bentley se renouvelle de façon plus profonde qu’il n’y parait, mais moins profonde que le dit Bentley. N’empêche, une des nouveautés est une première depuis 1959.
Audi vient d’annoncer la version revue et corrigée de son super-SUV. A l’occasion de cette mise à jour, les ingénieurs ont notamment adopté une nouvelle configuration moteur, très proche de celle d’une marque italienne.