Vanaf het eerste moment speelt de Renault 4 E-Tech uit op een uitzonderlijk sympathiek kapitaal. De knipogen naar het origineel zijn talrijk en slim in het design verwerkt, zonder ooit te vervallen in karikatuur. Misschien is het “wauw-effect” minder onmiddellijk dan bij de R5, maar het charme-offensief werkt des te sterker bij nader contact met de auto. Meer nog: het effect houdt aan, versterkt door een evenwichtige silhouette en verzorgde details.
Die emotionele dimensie is allesbehalve onbelangrijk. In een context waarin elektrisch rijden sommige automobilisten nog niet volledig overtuigt, beschikt de R4 E-Tech over een zeldzame aantrekkingskracht die kan geruststellen en nieuwe klanten naar deze technologie kan lokken — ook wie er spontaan misschien niet aan gedacht had.

Gemaakt voor het dagelijkse leven

De R4 E-Tech schaalt op ten opzichte van de R5. Met 22 centimeter extra lengte positioneert hij zich als het elektrische equivalent van een Captur en nestelt hij zich in het nog weinig ontwikkelde segment van elektrische crossovers in het B-segment. Een strategische keuze die compacte buitenafmetingen combineert met echte familiale veelzijdigheid.

Binnenin vinden we een presentatie die sterk geïnspireerd is op die van de R5, met een dubbel scherm met verzorgde graphics en geïntegreerde Google-diensten. De materialen zijn goed gekozen en de ergonomie is bijzonder intuïtief. De R4 onderscheidt zich echter door specifieke afwerkingen en een sfeer die meer gericht is op gezinsgebruik.

Achterin neemt de ruimte merkbaar toe, terwijl de koffer een zeer overtuigend volume van 420 liter biedt, aangevuld met een uitneembare bak van 55 liter onder de laadvloer. De lage en vlakke laaddrempel vergemakkelijkt het inladen, en de volledig neerklapbare passagierszetel vooraan maakt het mogelijk lange voorwerpen te vervoeren, wat het praktische karakter nog versterkt.

Zacht en geruststellend

Op de weg voelt de Renault 4 E-Tech meteen aangenaam aan. Hij bouwt voort op de kwaliteiten die we al kennen van Renaults elektrische modellen, maar legt meer nadruk op comfort dan op pure nervositeit. De vering — vooral achteraan — is verfijnder dan bij de R5, wat perfect past bij zijn roeping als familiale crossover.

De goede ideeën van de R5 zijn ook hier aanwezig, zoals de personaliseerbare rijhulpsystemen en de instelbare energierecuperatie via de schakelpaddles aan het stuur. Nieuw is de “One Pedal”-modus, waarmee je bijna volledig kunt rijden zonder het rempedaal te gebruiken. Een intuïtieve, makkelijk aan te leren technologie die het gevoel van controle in het dagelijks gebruik versterkt en tegelijk de energie-efficiëntie verbetert.

Efficiëntie en elektrische coherentie

Ook op elektrisch vlak overtuigt de R4 E-Tech. De versie met 150 pk en een batterij van 52 kWh haalt een WLTP-actieradius van meer dan 400 km, en de reële verbruikswaarden bevestigen een uitstekende efficiëntie. Dat maakt zorgeloos dagelijks gebruik mogelijk zonder overdreven laadstress en met een beperkte laadfrequentie.

De laadtijden blijven binnen de norm van het segment, maar de globale balans tussen actieradius, verbruik en gebruiksgemak positioneert de R4 E-Tech als een bijzonder coherente en geloofwaardige keuze.

Rationeel aanbod

Tot slot besteedt Renault veel aandacht aan de prijspositionering van de R4 E-Tech. Met competitieve prijzen — ook tegenover bepaalde Chinese concurrenten — profileert hij zich als een geloofwaardig en aantrekkelijk alternatief voor wie elektrisch wil rijden zonder zijn budget te overschrijden. Een sterk argument dat zijn verleidingskracht verder versterkt. Een derde opeenvolgende Car of the Year-titel voor Renault?

Zijn troeven om verkozen te worden tot Car of the Year

• Een sterk sympathiek imago en een groot verleidingspotentieel om klanten richting elektrisch te trekken.

• Een overtuigend voorstel in een nog weinig ontwikkeld segment: elektrische crossovers van het B-segment.

• Intuïtieve technologie die eenvoudig is in het dagelijkse gebruik.

• Een goed evenwicht tussen compacte buitenafmetingen, ruimteaanbod en praktische bruikbaarheid.

• Een coherent en scherp gepositioneerd prijsaanbod.