Range Rover begeeft zich op onbekend terrein
Dit model heet Range Rover GT en vormt de vijfde familie binnen het gamma van het merk, naast de Range Rover, Sport, Velar en Evoque. De grote nieuwigheid is echter dat de constructeur hem voorstelt als een grote GT voor de weg. Een Range Rover schrikt normaal niet terug voor onbekend en vijandig terrein, maar dit keer trekt het merk ten strijde tegen nieuwe rivalen zoals de Porsche Taycan, Mercedes-AMG GT 4 Door en zelfs… de toekomstige neef Jaguar Type 01. Daarbij vernemen we dat de Range Rover GT een volledig nieuw elektrisch platform introduceert, verschillend van dat van Jaguar. Een opmerkelijk gebrek aan synergie binnen een groep waarvan sommigen vrezen dat de financiële gezondheid afhangt van het succes – of falen – van de Type 01. Mogelijk is daar een verklaring voor: de Jaguar moet sportief en dynamisch zijn, terwijl de Range volgens het persbericht inzet op vorstelijk comfort en… terreinvaardigheden die de naam waardig zijn.
Al in 2018
Range Rover zorgt dus voor een dubbele verrassing met een model waarvan het bestaan zorgvuldig geheim werd gehouden, in een volledig nieuwe categorie. Toch speelt het idee van een klassieke auto al langer door het hoofd van Range Rover. We herinneren ons namelijk dat Jaguar Land Rover in 2018, een jaar na de lancering van de toch al erg originele Velar, de naam “Road Rover” liet registreren. Goed geïnformeerde media, waaronder het Britse Autocar, beweerden toen dat een voertuig daadwerkelijk in een vroeg ontwikkelingsstadium zat. Het project werd om uiteenlopende redenen stopgezet, maar blijkbaar was het idee nooit helemaal verdwenen. Acht jaar later duikt het opnieuw op, in de vorm van een voertuig dat mogelijk nog voor het einde van dit jaar op de markt komt.
