Duitse tuners passen nu (ook) Chinese auto’s aan
De Chinese elektrische auto blijft de kaarten herschikken, zelfs op plaatsen waar je dat niet meteen verwacht. Bij Stellantis is de strategie duidelijk: in plaats van frontaal de strijd aan te gaan met Chinese constructeurs, koos de groep ervoor om met één van hen samen te werken, Leapmotor, om diens modellen in het Westen te verdelen en tegelijk mee te profiteren van zijn merkimago.
Maar de verrassing komt van elders. Om zijn elektrische SUV B10 wat meer karakter te geven, deed Stellantis een beroep op een bekende naam uit de Duitse tuningwereld: Irmscher. Ja, dezelfde Irmscher die zich jarenlang onderscheidde met Europese modellen, werkt nu op een Chinese basis. De tijden veranderen: vroeger speelden Duitse tuners met Opel- of BMW-modellen, vandaag verfijnen ze elektrische SUV’s uit het Middenrijk.
Een erg aantrekkelijke aanpassing
Het resultaat heet B10 Dynamic en zonder de technische fiche te revolutioneren probeert het wat karakter te geven aan deze elektrische SUV van 218 pk, die soms wat emotieloos wordt gevonden. Met deze voorbereiding blijft het recept eenvoudig: een 30 mm verlaagde ophanging, 19-inch velgen, zwarte accenten, sportieve stickers en een spoiler. Genoeg om van de erg brave Leapmotor B10 een iets expressievere versie te maken.
Binnenin herinneren enkele borduursels en een genummerd plaatje eraan dat er slechts 500 exemplaren worden geproduceerd. Het volledige pakket, inclusief auto, kost toch nog 38.000 euro. Mechanisch gezien niets radicaals, maar het verhaal is bijna interessanter dan de auto zelf: dat een Duitse tuner zich over een Chinees model buigt, toont hoe sterk de machtsverhoudingen veranderen. En misschien is dat wel de echte nieuwigheid.
