BYD heeft een nieuw veroveringswapen
Om wereldmarkten te veroveren met zijn auto's, moet elke fabrikant over een sterke exportcapaciteit beschikken. Maar sinds de pandemie wordt deze capaciteit bedreigd. Veel vrachtbedrijven hebben van deze periode geprofiteerd om een groot aantal schepen uit de vaart te nemen, die sindsdien niet meer zijn vervangen. Het is duidelijk dat de wereldhandel te kampen heeft met een tekort aan vrachtschepen, en de Chinese auto-industrie, die steeds meer mikt op export, bleef niet gespaard. Maar BYD, dat meer dan 240.000 van de 3 miljoen auto's die het heeft geproduceerd, heeft geëxporteerd, neemt het voortouw.
Schoon wagenpark
De Chinese reus heeft besloten zijn eigen autoschepen te bestellen en de allereerste, Explorer No. 1 genaamd, heeft net de haven van Shenzen in het zuiden van China verlaten. Het heeft een capaciteit van 7.000 auto's en is momenteel op weg naar Europa. Het zal Vlissingen in Nederland aandoen en vervolgens Bremerhaven in Duitsland. Dit is pas het eerste schip van BYD, dat er in de komende twee jaar nog zeven bij zal krijgen. De concurrenten van BYD, Cherry en SAIC, hebben naar verluidt ook orders geplaatst voor soortgelijke vrachtschepen. Het wordt druk in de vaargeul...
