Land Rover stelt de Defender Dakar D7X-R voor, een radicale machine gebaseerd op de Octa, ontwikkeld om het woestijngeweld van de Dakar 2026 en het W2RC-kampioenschap te trotseren.

Wie had dat vijf jaar geleden voorspeld, toen elektrificatie alles leek te zullen overheersen? Toch kondigt Audi een grondig vernieuwde 3.0 V6 TDI aan voor de Q5 en de A6.

Homologatiemodellen van iconische rallywagens blijven het goed doen bij verzamelaars. Maar zou deze advertentie op Bring a Trailer een nieuwe trend kunnen aankondigen? Na de rallywagens… de Rallye-Raid?

Fiat probeert de 600 wat pit te geven met de Sport-uitvoering. Het resultaat: een SUV die visueel indruk maakt, maar technisch dezelfde bescheiden stads-crossover blijft.

De Cayenne wordt volledig elektrisch en belooft het segment op zijn kop te zetten met een golf van vermogen, technologie en efficiëntie. Een duidelijke koerswijziging, maar met één doel: zijn sportieve karakter niet verloochenen.

De Volkswagen T-Roc R keert terug in de catalogus, met maar liefst 333 pk, vierwielaandrijving en zijn sportieve karakter volledig intact!

De vernieuwde Dacia Jogger wint aan stijl en efficiëntie, vooral dankzij een volledig nieuwe hybride motorisering. Een welkom facelift om de familiale break nieuw leven in te blazen.

Bentley slaat hard toe met de Continental GT Supersports, de meest extreme versie tot nu toe. In een markt waar elektrificatie overal opkomt, blijft deze GT trouw aan de verbrandingsmotor, met een 666 pk sterke biturbo-V8 die de achterwielen aandrijft — volledig gericht op kracht en rijplezier.

Porsche stelt zijn nieuwe elektrische Cayenne voor op 19 november, gevolgd door een eerste publieke verschijning in Dubai enkele dagen later, en een komst in de showrooms begin 2026 — naast de benzine- en hybrideversies, die in het gamma blijven.

Wat een ingewikkelde overgang, die naar elektrisch rijden! Bij Renault lukt het vrij goed met de kleine modellen. Met de grotere, minder. De constructeur wil zich dus aanpassen.