Cupra Tavascan: verfijning, geen revolutie

over 21u Laurent Zilli

De elektrische SUV-coupé van Cupra evolueert al. Maar in tegenstelling tot sommige rivalen gaat het Spaanse merk niet mee in een technologische wedloop: bij de Tavascan draait het vooral om het optimaliseren van wat er al is, eerder dan alles te herdenken.

De elektrische SUV-coupé van Cupra krijgt dus al een update. Maar hier geen revolutie of grote aankondigingen: de Spaanse constructeur verfijnt zijn product met een reeks gerichte evoluties, zowel technisch als ergonomisch. Voor 2026 wordt het gamma bijvoorbeeld uitgebreid met een nieuwe instapversie van 190 pk, gekoppeld aan een batterij van 58 kWh, goed voor zo’n 435 km autonomie. Het merk, dat momenteel erg populair is, hoopt zo zijn klantenbasis verder uit te breiden zonder aan het DNA van het model te raken.

Terug naar fysieke knoppen

Binnenin vernieuwt Cupra de interface met een nieuw digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, duidelijk beter afleesbaar, en vooral met een infotainmentsysteem dat voortaan gebaseerd is op Android Automotive. Het gebruik wordt daardoor intuïtiever en geeft toegang tot het uitgebreide aanbod aan Google-apps.
En vooral: de constructeur pakt een vaak gehoorde kritiek aan. Het nieuwe stuurwiel krijgt opnieuw fysieke knoppen, nadat het volledig touch-gebaseerde systeem de klanten niet wist te overtuigen. De prijs van deze nieuwe instapversie is nog niet bekend.

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in