Audi bevestigt de terugkeer van de A2… in elektrische versie
Vergeet de Audi A2 uit de jaren 2000, deze compacte stadsmonovolume die wellicht te vroeg op zijn tijd was om toen succes te boeken. Deze nieuwe A2 e-tron – de naam is inmiddels bevestigd – komt in een totaal andere context: die van elektrificatie. Audi ontwikkelt hier een elektrische compacte (C-segment) die veelzijdig en toegankelijker is dan de andere e-tron-modellen, maar toch trouw blijft aan het premiumimago van het merk. Het doel is om afscheid te nemen van de instapmodellen met verbrandingsmotor, zoals de A1 en Q2, en tegelijk een jonger, stedelijk en digitaal publiek aan te spreken dat klaar is voor 100% elektrisch rijden. De eerste schattingen spreken van een instapprijs rond 35.000 euro, een primeur voor een elektrische Audi met premiumpositionering. Volgens de eerste geruchten zou de actieradius tot 600 km WLTP kunnen bedragen voor de meest ambitieuze versies.
Een Audi tegen de stroom in
Wat de A2 e-tron echt bijzonder kan maken, is zijn compacte monovolume-silhouet: iets hoger gebouwd, maar ontworpen om bijzonder praktisch en slim te zijn. Een bewuste keuze die contrasteert met de overvloed aan berlines en SUV’s bij premiummerken. Het is een opvallende mix van een berline, een mini-monovolume en een compacte hatchback. Met deze A2 e-tron wil Audi iets gedurfder en ambitieuzer doen: buiten de lijntjes kleuren, een elektrische wagen aanbieden die zowel compact als praktisch is, en vooral opnieuw karakter brengen in een segment dat dat soms mist. Een echte “andere” Audi dus, net zoals de oorspronkelijke A2… hopelijk slaat hij deze keer wél aan bij het publiek.
