Visuellement, le changement est radical. Le nouveau C5 Aircross gagne en prestance avec des lignes plus tendues, plus horizontales, et une silhouette nettement plus affirmée. Plus long que son prédécesseur, il adopte une posture plus statutaire, tout en conservant une identité clairement Citroën. La signature lumineuse à trois points est désormais pleinement intégrée au design, tandis que les feux arrière « Light Wings » débordant sur les flancs font office de touche d’originalité stylistique, tout en jouant un rôle sur l’efficacité aérodynamique. Si ça c’est pas du Citroën…

Pensé pour le quotidien

À bord, la montée en gamme est évidente. Le C5 Aircross inaugure l’écran central « Cascade », un dispositif généreux qui concentre l’essentiel des commandes tout en restant lisible et intuitif. L’ergonomie a été travaillée avec soin, et Citroën a eu la bonne idée de conserver des raccourcis physiques pour les fonctions essentielles, un vrai plus au quotidien. L’ensemble respire le sérieux et la cohérence, avec des matériaux valorisants, des assemblages soignés et une qualité perçue qui n’a plus rien à envier à certains cousins plus huppés du groupe.
L’habitabilité progresse sensiblement, notamment aux places arrière, où l’espace aux genoux permet désormais d’accueillir confortablement des adultes. Le coffre est vaste bien dessiné, particulièrement pratique grâce à son double plancher et à son hayon mains libres, et surtout, il propose un volume identique dans toutes les versions, hybride comme électrique. Ca, c’est rare.

Le choix des énergies

Car en effet, pour la première fois, le C5 Aircross laisse le choix entre plusieurs motorisations électrifiées, permettant à chacun de trouver la solution la plus adaptée à son usage. L’hybride rechargeable séduira par sa polyvalence, capable d’assurer les trajets quotidiens en mode électrique tout en offrant une grande autonomie globale. Les versions 100% électriques, quant à elles, affichent des autonomies généreuses et des performances de recharge qui rendent les longs déplacements parfaitement envisageables.

Et bien sûr, le confort…

C’est sur la route que le C5 Aircross abat ses plus belles cartes. Les suspensions à butées hydrauliques progressives offrent un « moelleux » remarquable. Les imperfections de la chaussée sont filtrées avec une aisance rare sur le segment, donnant presque l’impression de flotter au-dessus de la route. On a donc bien cette sensation de « tapis volant », chère à l’histoire de la marque.
Conséquence logique, le comportement routier privilégie naturellement la douceur et la sérénité, dans le cadre d’une conduite fluide et détendue. Ce qui n’empêche pas cette génération de faire montre d’un meilleur maintien en virage que la précédente. Du vrai travail d’orfèvre.

Positionnement cohérent

Malgré sa montée en gamme évidente, le C5 Aircross conserve un positionnement tarifaire particulièrement attractif. Citroën réussit ici un exercice délicat : proposer un SUV familial moderne, bien équipé et technologiquement à jour, sans céder à l’inflation généralisée qui touche le segment. À équipement comparable, le C5 Aircross se montre souvent plus abordable que nombre de ses rivaux directs, et même… que son devancier !
En résumé, sans chercher à impressionner par des artifices, le C5 Aircross mise sur des qualités tangibles, immédiatement perceptibles au quotidien, et c’est précisément là sa force.

Ses atouts pour être élue Car of The Year

• Un niveau de confort nettement supérieur à la moyenne du segment, fidèle à l’ADN Citroën.
• Le choix des énergies, avec des versions hybrides rechargeables et 100% électriques.
• Une qualité générale en nette progression, tant en présentation qu’en finition.
• Un SUV familial spacieux et rassurant, pensé pour les longs trajets.
• Des tarifs cohérents et accessibles face à la concurrence.