Quelques mois après son lancement, la nouvelle Jeep Compass élargit déjà son offre avec une version hybride rechargeable, et surtout une nouvelle variante électrique 4xe à transmission intégrale. La Jeep est donc enfin 4x4 !
Lancée début 2026, la Compass n’était pas encore tout à fait Jeep. Il lui manquait en effet une chose cruciale : une transmission 4x4. Ce manquement est aujourd’hui réparé, mais tout le monde ne pourra pas en profiter.
Après quatre ans de service, la petite Avenger passe par la case beauté, et reçoit notamment le nouveau visage de la marque. La différence principale ? Des traits lumineux dans la traditionnelle calandre à sept ouvertures.
Au Salon de New York, qui s’ouvre au public le 3 avril, Hyundai présente un concept dont les Américains vont raffoler : un tout-terrain « à l’ancienne », qui préfigure un pick-up parfaitement adapté au marché US.
Avec le Recon, Jeep entend réconcilier l’âme tout-terrain de la marque avec la mobilité durable. Ce "Wrangler" aux électrons arrive enfin sur le marché américain avec une puissance généreuse, mais un prix élevée.
Pour ses 85 ans, Jeep frappe fort avec Twelve 4 Twelve : 12 Wrangler exclusifs sur 12 mois, à commencer par le Moab 392 et le retour tant attendu du V8 HEMI. Une série qui promet de belles surprises mensuelles pour les fans de 4x4.
Le Jeep Cherokee revient et il ne fait pas les choses à moitié. Après une longue pause, cette nouvelle génération hybride reprend le flambeau et conserve l’âme de baroudeur que les fans connaissent et aiment.
Arrêté sans lendemain en 2023, le Jeep Cherokee fera son grand retour en 2026. Il a bien grandi, et son style est beaucoup plus audacieux qu’auparavant.
Disparue discrètement du catalogue européen il y a quelques années, l’un des modèles les plus emblématiques de Jeep va faire son retour avant la fin de l’année : la Cherokee.
