Longbow Speedster: wanneer ex-ingenieurs van Tesla de “beste” elektrische auto creëren

9u geleden Laurent Zilli

Terwijl algemene fabrikanten zware, dure en schermrijke elektrische voertuigen proberen op te dringen, delen de oprichters van Longbow deze visie niet en verdedigen ze een totaal andere elektrische aanpak.

Longbow werd in 2023 opgericht door twee voormalige ingenieurs van Tesla en Lucid Motors. Hun filosofie: elektrisch rijden moet draaien om lichtgewicht constructie. Ze verwerpen het idee dat een elektrische auto per definitie overuitgerust en oversized moet zijn. Het doel is een elektrische wagen te bouwen die écht leuk is om te rijden en emoties opwekt. De pijlers: plezier, lichtheid en kracht.

Light is right

Longbow kondigt 900 pk aan voor zijn Speedster, met een batterij die rechtstreeks in het chassis geïntegreerd is om ruimte en gewicht te besparen. Het bedrijf onderzoekt ook een mogelijke “wielmotor”-architectuur, waarbij de motor in het wiel zelf zit, zoals bij de Renault 5 Turbo 3E. Geïnspireerd door de filosofie van Colin Chapman, oprichter van Lotus, staat lichtgewicht centraal. Elke ingenieur heeft de opdracht dagelijks minstens één gram te besparen, terwijl het ontwerp zo consensueel mogelijk moet blijven. Daarnaast zet Longbow sterk in op 3D-printen: veel prototypes van de Speedster worden volledig digitaal ontworpen en direct geprint. Dat versnelt de ontwikkeling en kan op termijn lokale productie van onderdelen op aanvraag mogelijk maken, met uitgebreide personalisatie tegen lagere kosten. Is de Longbow Speedster dus zomaar de zoveelste elektrische auto, of heeft hij echt wat nodig is om te verleiden?

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in