Het is zover: Volkswagen is gestart met de pre-lanceringscampagne van een bijzonder belangrijk model, de ID.Cross. De pers werd alvast uitgenodigd in de straten van Amsterdam voor een eerste kennismaking met de elektrische crossover, die aangekondigd wordt voor minder dan 30.000 euro.

De Anglo-Lotharingse constructeur heeft bevestigd dat het project voor een kleinere en betaalbaardere terreinwagen dan de Grenadier verder wordt ontwikkeld. De elektrische optie blijft voorlopig de voorkeur genieten, maar er wordt nu getwijfeld tussen een versie met range extender of een klassieke hybride aandrijving.

Honda voegt zijn naam toe aan de lange lijst van constructeurs die terugkrabbelen op hun plannen voor de elektrische transitie. De slachtoffers zijn de ambitieuze modellen uit de zogenaamde “0 Series”.

Leapmotor, een Chinees merk dat in Europa door Stellantis wordt verdeeld, staat nu in de belangstelling van de Duitse tuner Irmscher. Gewoonlijk werkt hij aan Opel-modellen, maar nu pakt hij voor het eerst een Chinese SUV aan.

Na de Jaecoo 7 zet het Chinese merk zijn expansie op het Oude Continent voort met de introductie van zijn kleine hybride SUV, die het rechtstreeks opneemt tegen de Captur Hybrid en de 2008, met sterke troeven.

Na de onthulling van de Dacia Striker en de Renault Bridger laat ook Alpine opnieuw van zich horen, met de mogelijke komst van een verbrandingsmotor in de toekomstige A110, die tot nu toe als volledig elektrisch was aangekondigd. Maar hoe concreet is dat idee?

De Mercedes-Benz V-Klasse was lange tijd een referentie voor VIP-transport, maar maakt binnenkort plaats voor zijn opvolger. De Mercedes-Benz VLE neemt het recept over en elektrificeert het, al zitten ook verbrandingsmotoren nog in de pijplijn.

Het Roemeense merk heeft een volledig nieuw model voorgesteld dat zijn gamma verder uitbreidt. Net zoals met de Bigster enkele maanden geleden begeeft Dacia zich zo in een nieuw segment van gezinswagens.

De betaalbare Europese elektrische stadsauto, die eind 2025 tegelijk met de versoepeling van de “volledig elektrisch in 2035”-doelstelling werd aangekondigd, moest nog een juridisch kader krijgen. Dat begint nu vorm te krijgen in het Europese project “IAA”, dat de industrie op het continent moet beschermen en nieuw leven inblazen.

Na de annulering van de elektrische Porsche 718 dachten sommigen dat ook de Audi Concept C hetzelfde lot zou ondergaan en nooit het daglicht zou zien. Maar volgens de laatste verklaringen van de CEO zal de Concept C wel degelijk binnen twee jaar op de markt komen.