Een vermogende verzamelaar krijgt binnenkort een volledig unieke Ferrari. Ze heet SC40, en men hoeft geen groot kenner te zijn om te raden welk legendarisch model uit de jaren tachtig als inspiratie diende.
Om precies te zijn: dit is een Ferrari Daytona SP3 die onlangs onder de hamer ging voor meer dan vijf keer de waarde van een ‘gewone’ SP3. Maar waarom is deze aftrekbaar?
Maak uw spaarboekjes maar klaar, want veilinghuis Mecum brengt binnenkort een uniek exemplaar onder de hamer, in een familie die op zich al bijzonder uitzonderlijk is. Er wordt een recordbod verwacht.
De advertentie is allesbehalve aantrekkelijk, en toch vond deze auto in 2022 al een koper voor een aanzienlijk bedrag. Vandaag duikt hij opnieuw op de markt op, en de verkoper hoopt op een bod met zeven cijfers.
Na Roma neemt Ferrari ons mee naar het zuiden van Italië voor Amalfi, een betoverend kustplaatsje dat nu haar naam geeft aan een temperamentvolle nieuwe GT-sportwagen.
Wie denkt dat het maken van Ferrari tot een van ’s werelds meest winstgevende bedrijven het hoogtepunt van een carrière is, vergist zich. Een voormalige topman van het merk waagt zich nu aan een gelijkaardige uitdaging bij de eeuwige rivaal.
Een Ferrari Formule 1-wagen bestuurd door Michael Schumacher is per definitie iets bijzonders. Maar door zijn palmares en zijn rol in de carrière van de coureur, zou dit exemplaar alle records kunnen breken.
Bij Ferrari is het traditie: de F1-piloot helpt bij de creatie van een uitzonderlijk model. Dit keer gaat het om een eerbetoon aan de F40, met vooral een kenmerk waarvan men dacht dat het nooit meer zou terugkeren bij Ferrari: een manuele versnellingsbak.
Hoewel de verkoopcijfers in 2024 stabiel bleven, heeft Ferrari een recordwinst geboekt. De strategie? Niet meer auto's verkopen, maar ze duurder maken.