GV 60, première modèle électrique de Genesis
Pour la GV60, Genesis n’a conservé que la plus grosse batterie disponible sur la nouvelle plateforme électrique du groupe Hyundai. D’une capacité de 77,4 kWh, celle-ci est associé à deux choix mécaniques : un moteur arrière de 228 ch ou deux moteurs (un l’avant et un l’arrière) pour un total de 318 ou 435 ch. Pour se démarquer de ses sœurs que sont la Hyundai Ioniq 5 ou la Kia EV6, la GV60 reçoit un mode « boost » qui lui donne 55 ch et 95 Nm de couple supplémentaires pendant une dizaine de secondes et une fonction « drift » dans l’unique but est d’amuser la galerie. Elle également équipée d’un système de réduction de bruit de l’habitacle, d’une suspension adaptative ou de la reconnaissance faciale.