Polestar vient de présenter son quatrième modèle au Salon de Shanghai, baptisé avec beaucoup de justesse, 4. Un modèle qui brille par une originalité : une partie arrière profilée entièrement tôlée.
Privée de partenariats occidentaux pour des raisons évidentes, le constructeur russe AvtoVAZ assure la survie de ses usines et de son réseau grâce au soutien d’une marque chinoise.
Lancia continue de faire monter la sauce autour de son retour sur la scène automobile internationale. Le concept Pu+Ra illustre l’orientation stylistique que prendront les futurs modèles de série.
Le nouveau grand SUV électrique de Volvo sera équipé d’un éclairage révolutionnaire à bord : un éclairage baptisé SunLike qui, comme son nom l’indique, reproduit la lumière naturelle du soleil.
Alors que la Toyota GR86 est désormais sold-out en Belgique, voilà que Subaru prend la relève, et commercialisera dès cette année son clone, dénommé BRZ. Une très bonne nouvelle pour les amateurs de petites sportives pleines de caractère.
Après deux générations de Mirai, Toyota ajoute aujourd’hui à son catalogue un deuxième modèle équipé d’une pile à combustible. Mais il est peu vraisemblable qu’elle arrivera en Europe.
L’hiver dernier, Aston Martin présentait la toute dernière itération de super-GT à moteur V12. Aujourd’hui, c’est le printemps, il est donc logique qu’elle enlève le haut.
Si VW, la marque, a toujours l’intention de basculer vers le 100% électrique, ce n’est pas le cas de VW, le groupe. La preuve avec cette annonce de Skoda.
Le chantage allemand a fini par payer : la loi promulguant l’interdiction des moteurs thermiques en Europe en 2035 inclura une clause permettant l’usage des moteurs thermiques fonctionnant aux e-fuels neutres en carbone. Une décision qui n’est guère...
En 2003, Bentley ajoutait un chapitre à une histoire interrompue 73 ans plus tôt. L’histoire de ses victoires aux 24 Heures du Mans. Ça valait bien un petit hommage.
