Elle ressemble à une Porsche 906, pèse moitié moins qu’une Mazda MX-5, et cache dans son châssis un moteur mystérieux de quelque 250 ch. Mais elle coûte un demi-million.

Après presque deux ans d’absence, la légendaire Nissan Leaf revient plus forte que jamais. Cette troisième génération, désormais un SUV 100 % électrique, est prête à redonner un coup de fouet à la marque sur un marché européen ultra-concurrentiel. ...

Lada est en difficulté sur son marché intérieur, chahutée par les constructeurs chinois qui ont largement investi la Russie depuis 2022. Pour se relancer après plusieurs années sans nouveautés, elle présente aujourd’hui l’Azimut, un SUV qui aura fort...

Depuis le temps que c’était dans l’air, la chose a été officialisée le 13 juin dernier, en préambule des 24 Heures du Mans : la GTI est de retour, et Peugeot brûle ainsi la politesse à son meilleur ennemi Volkswagen.

Honda a levé le voile sur sa toute nouvelle Super EV, une micro-citadine électrique qui s'annonce comme une alternative rafraîchissante dans un marché dominé par les SUV. Avec son design rétro-futuriste et sa compacité, elle pourrait bien séduire les...

Comme nous l’avions évoqué l’hiver dernier, la Praga Bohema entre désormais dans le vif du sujet. Avec Ben Collins, alias le Stig originel, au volant, la supercar tchèque vient de battre un record. Et ce n’est peut-être qu’un début. ...

Ultime sportive inscrite dans la philosophie Lotus, l’Emira arrive dans une nouvelle version d’accès qui n’a que peu à envier à la version V6.

Pour une fois, ce n’est pas avec une hypercar à plusieurs milliers de chevaux qu’une obscure start-up fait parler d’elle, mais avec une limousine d’ultra-luxe cocréée avec l’un des plus grands noms du style automobile.

C’est la fuite d’un croquis de dépôt de brevet qui semble le confirmer : le constructeur japonais est bien en train de peaufiner un vrai modèle tout-terrain compact, petit frère de l’emblématique Land Cruiser.

La nouvelle vague rétro, dont Renault est l’actuel porte-drapeau, donne forcément des idées à d’autres constructeurs. Chez Skoda, un designer a donc réinterprété une icône de la marque : la Favorit.