Si MG s’est implanté discrètement mais surement dans le paysage automobile, ce n’est encore rien à côté de ce qui nous attend. Avec la 4, le constructeur sino-britannique sonne la charge de son offensive électrique, qui a bien de quoi effrayer… les...
En 2022, ce sont exactement 4.000 voitures chinoises qui ont été immatriculées en Belgique. Un nombre en forte croissance, qui reste toutefois extrêmement marginal sur le volume total.
Alors que l’ensemble des constructeurs évoluent dans une même direction, avec l’objectif d’électrifier la totalité de leurs gammes, MG fait le chemin inverse : le constructeur présente deux nouvelles motorisations à essence pour son SUV compact ZS.
Aujourd’hui, de plus en plus de voitures se contentent d’un, voire plusieurs écrans en guise de tableau de bord. Mais au quotidien, est-ce vraiment un progrès en matière d’ergonomie ? Une revue suédoise s’est penchée sur la question.
MG, cette marque à l’origine anglaise bien connue pour ses petits cabriolets sportifs, appartient depuis 2006 à SAIC Motor Europe, filiale du groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), et est principalement spécialisée dans les...
Avec ses A, B et plus récemment F et TF, MG rime indubitablement avec petit roadster compact et amusant dans l’imaginaire collectif… alors même que la marque n’en propose plus depuis plus de dix ans ! Mais cela va bientôt changer.
Le constructeur sino-britannique MG vient d'annoncer le lancement avant la fin de cette année d'une nouvelle berline compacte 100% électrique : la MG 4. Elle inaugure une nouvelle plateforme, qui promet des choses intéressantes.
Avec son nouveau modèle électrique, MG s’attaque au cœur de gamme en Europe : avec 4,28 m de long, la 4 se positionne dans le segment C où elle affrontera notamment la VW ID.3 et la Renault Megane E-Tech. Face à elles, la sino-britannique aura...
