Si vous atterrissez à Bologne d’ici la fin de l’année, peut-être votre avion sera-t-il guidé jusqu’à son emplacement de parking par une Lamborghini Huracan Evo.
Développant 30 ch de plus que la 911 S, la GTS dispose de réglages de châssis spécifiques qui la rendent encore plus affûtée et d’un échappement plus expressif.
Le SUV low-cost vient d’être légèrement retouché esthétiquement et techniquement, tout en demeurant dans une gamme de prix accessibles, la clé de son succès en Europe depuis 2010.
Pour les clients qui apprécient les performances de haut niveau mais qui souhaitent rester (relativement) discrets, Porsche a une solution : la 911 GT3 Pack Touring.
La berline hautes performances développée par Mercedes-AMG présente de nouvelles possibilités de personnalisation et se décline en une version spéciale baptisée Edition.
Entièrement revu, le crossover Lexus NX arbore un look moins extravagant et accueille la première motorisation hybride rechargeable de l’histoire de la marque.
Les BMW X3 et X4 viennent de passer par la case facelift. Outres les modifications esthétiques, ils reçoivent un plus grand écran et disposent de plus de mécaniques aidées par une hybridation légère 48V.
La société London Electric Cars adapte une mécanique électrique sur la Mini première du nom et lui permet de circuler sans problème dans les grandes villes.
Volkswagen a dévoilé la nouvelle génération de son grand monospace Multivan. Un modèle qui change assez radicalement sur le plan du style, et adopte surtout une inédite motorisation hybride rechargeable.