Le constructeur allemand met fin à la production de sa berline au profit d’un nouveau modèle électrique. Le Break joue quant à lui les prolongations pendant quelques mois.
L’Abarth 595 est déclinée en une nouvelle série spéciale baptisée « Spa-Francorchamps », qui sera limitée à seulement 150 exemplaires pour le marché belge.
La marque « premium » du groupe Stellantis lance une série spéciale sur la DS3 Crossback qui rend hommage au panorama de la capitale française, et à ses fameux toits en zinc.
Le pick-up historique de Toyota hérite d’une nouvelle finition aux attributs sportifs, baptisée GR Sport. Il s’agit du quatrième modèle de la marque à en hériter.
Le Suzuki Vitara adoptera une motorisation hybride inédite en début d’année prochaine. Une première pour la marque. Car si les Swace et Across reprennent des motorisations Toyota, il s’agira cette fois d’un moteur de conception « maison ».
Aux Etats-Unis, Tesla est à nouveau sous le coup d’une enquête concernant la possibilité de jouer à des jeux vidéo intégrés tout en roulant ! Une source de distraction pour le conducteur qui vient d’être désactivée.
Equipée d’un V8 BMW atmosphérique de 4,8 litres, l’Anglaise au look délicieusement rétro développe 375 ch. Largement de quoi s’amuser sur les routes de campagne !
Opel, Jaguar, Volvo, Ford… et désormais Peugeot. Le constructeur français vient allonger la liste des marques ayant décidé d’anticiper leur transition électrique avant l’échéance européenne de 2035. Pour Peugeot, ce sera 2030. En Europe en tout cas.
Pour son millésime 2022, l’icône des 4x4 n’est plus disponible en Europe qu’en version hybride rechargeable, et propose de nouvelles possibilités d’équipement.
