Volvo sluit een nieuwe hybride XC60 niet uit
Afgelopen woensdag stond Stockholm in het teken van de onthulling van de EX60. Dit nieuwe model moet Volvo’s elektrische messias worden, degene die ons ervan moet overtuigen dat een auto opladen even vanzelfsprekend is als een IKEA-meubel monteren zonder schroeven over te houden. Volgens merkstrateeg Michael Fleisch is de hybride slechts een “katalysator” om twijfelaars gerust te stellen. Toch klinkt inmiddels een genuanceerder verhaal. Fleisch geeft toe dat de “half-elektrische” aandrijving nog een toekomst heeft, zeker als ze toelaat om tot 200 km elektrisch te rijden. Het idee: elektrisch voor het dagelijkse gebruik, thermisch voor die vier of vijf jaarlijkse lange vakantiereizen.
De XC60, ruggengraat van het gamma
Hoewel de EX60 op een volledig nieuw platform staat dat niet naar verbrandingsmotoren kan worden omgebouwd, is Volvo niet van plan om de huidige XC60 zomaar af te voeren. Ondanks zijn leeftijd van acht jaar verkocht dit kernmodel vorig jaar nog bijna 250.000 exemplaren. Je slacht de kip met de gouden eieren niet, zelfs als ze nog wat benzine drinkt. Sterker nog: binnen Volvo wordt gefluisterd dat een nieuwe, ingrijpende update van de plug-in hybride XC60 perfect mogelijk is. “Zolang de klant koopt, produceren wij”, vat Akhil Krishnan, verantwoordelijke voor de 60-reeks, het nuchter samen. Met andere woorden: wie nog niet klaar is voor 100 % elektrisch, kan bij Volvo gerust blijven rekenen op een viercilinder. De toekomst is elektrisch, maar het heden houdt nog een voet in de tank.
