Monovolumes maken hun comeback in de VS, maar Europa blijft verstoken

6u geleden Laurent Zilli

Terwijl Europa zich tevredenstelt met een oververzadigd aanbod SUV’s en cross-overs, krijgen aan de andere kant van de Atlantische Oceaan de monovolumes waarvan men dacht dat ze op uitsterven stonden, opnieuw adem en dynamiek.

De “alles SUV”-trend is in Europa extreem dominant, dat is niets nieuws. Vorig jaar vertegenwoordigde dit type voertuig 59,2% van de nieuwe inschrijvingen, volgens Automotive News Europe. Een categorie die vroeger verkoopkoning was, lijkt daarentegen niemand nog te interesseren: de gezinsmonovolumes. Tenminste in Europa, want in de Verenigde Staten blijven ze bijzonder populair. In 2025 werden er 393.812 nieuwe monovolumes verkocht bij Uncle Sam, een stijging van 21% op één jaar. De spelers op deze markt lijken voor ons ver weg, want geen enkel model wordt op het oude continent verkocht. De onbetwiste leider is de Chrysler Pacifica, die samen met de soberdere Chrysler Voyager 125.798 exemplaren verkocht. Daarna volgen de Toyota Sienna (101.486 stuks), de Honda Odyssey (88.462 stuks) en de Kia Carnival, die met +45% de sterkste groei noteerde en in totaal 71.917 registraties behaalde. Zulke cijfers voor monovolumes zijn in Europa ondenkbaar, waar ze in 2023 nog slechts 0,73% van de verkopen vertegenwoordigden.

Deze trend trekt steeds meer constructeurs aan

Deze markt wordt gezien als veelbelovend: merken die al aanwezig zijn vernieuwen hun modellen met hetzelfde recept, terwijl nieuwkomers zich willen vestigen. Dat is het geval voor Mercedes-Benz, dat dankzij zijn ervaring met bedrijfsvoertuigen en luxeauto’s wil doorbreken in het segment van premium monovolumes en minivans. Daarvoor rekent het op zijn toekomstige VLE, een grote elektrische van/monovolume, waarvan de officiële voorstelling op 10 maart gepland staat. Hij zal wel in Europa worden verkocht, maar zal vermoedelijk vooral professionele klanten aanspreken, aangezien particulieren deze categorie grotendeels hebben verlaten. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan zou zijn toekomst er echter een stuk rooskleuriger kunnen uitzien…

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in