Lola maakt zijn comeback en verkent het leven buiten het circuit

17u geleden Laurent Zilli

Niet iedereen kent de legendarische constructeur van racewagens, en evenmin dat hij tijdelijk verdwenen was. Dit is dus het moment om te ontdekken dat het merk in 2022 nieuw leven werd ingeblazen en vandaag zijn meest iconische racewagen opnieuw lanceert.

Lola wie? Lola Cars, opgericht in 1958, is een van de grote namen in de autosport, zowel in endurance als in monoplaces. Aanwezig in de 24 Uur van Le Mans, Can-Am, Formule 1 en IndyCar, maakte het merk naam met bijzonder efficiënte wagens, vaak bestuurd door legendes als John Surtees en Mario Andretti. De T70, gelanceerd in 1965, is hét icoon van Lola. Deze V8-prototype, dominant in Can-Am en winnaar van onder meer de 24 Uur van Daytona 1969, maakt zijn terugkeer op historische circuits… maar niet alleen daar.

Gehomologeerd

Met deze nieuwe T70 kijkt Lola verder dan het circuit. In tegenstelling tot andere namen uit de autosport heeft het merk nooit echt seriewagens voor de weg gebouwd. Deze keer verandert dat. Deze hergeboorte past in de trend van zogenaamde “continuation”-modellen: de wagen blijft extreem trouw aan de originele plannen, maar wordt herwerkt met moderne technieken. Er komen twee versies: een circuitversie, de T70S (gehomologeerd voor historische FIA-wedstrijden), en een straatlegale versie, de T70S GT. Van elke versie worden slechts 16 exemplaren gebouwd.
Technisch blijft alles trouw aan de Amerikaanse mechanische filosofie. De circuitversie krijgt een 5.0 liter Chevrolet V8 met 537 pk, goed voor 0-100 km/u in 2,5 seconden en een topsnelheid van meer dan 320 km/u. De straatversie kiest voor een 6.2 liter V8 met 507 pk, iets milder maar nog steeds goed voor meer dan 320 km/u en een sprint naar 100 km/u in 2,9 seconden. Alles rust op een gemoderniseerde structuur en nieuwe composietmaterialen, lichter en duurzamer. Kortom, een nostalgische benadering van de auto… net iets radicaler dan die van een Twingo.

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in