De EV4 probeert zich niet als crossover te vermommen. Met een beperkte hoogte en een uitgesproken compacte silhouet claimt hij duidelijk zijn plaats in het traditionele C-segment. Met een lengte van 4,43 meter bevindt hij zich netjes in het midden van de categorie, met goed uitgebalanceerde proporties. Contrasterende stijlelementen verlichten het visuele geheel, zonder de boodschap te vertroebelen: de EV4 is in de eerste plaats een compacte berline.
Er zijn twee koetswerkvarianten: Hatchback en Fastback. De Fastback, gestroomlijnder van vorm, focust op aerodynamische efficiëntie en rijbereik, terwijl de Hatchback inzet op veelzijdigheid en gebruiksgemak, vooral dankzij de functionelere achterklep voor dagelijks gebruik.

Ruim en rationeel interieur

Binnenin verrast de EV4 met zijn ruimteaanbod. De beenruimte achterin is bijzonder royaal voor een compacte wagen van dit formaat en biedt voldoende comfort voor volwassen passagiers. Ook de hoofdruimte blijft toereikend, zelfs voor langere inzittenden, en de koffer beschikt over een goed bruikbaar volume, versterkt door een verstelbare laadvloer die het inladen vergemakkelijkt.
De interieursfeer sluit aan bij de huidige trends: strak, overzichtelijk en sterk gedigitaliseerd. Drie schermen zijn samengebracht onder één glasoppervlak voor instrumentatie, multimedia en klimaatregeling. Kia heeft echter bewust fysieke knoppen behouden voor de belangrijkste functies, een verstandige keuze die de ergonomie in het dagelijks gebruik ten goede komt. Het geheel is coherent, modern en intuïtief.

Elektrische prestaties van hoog niveau

Op technisch vlak toont de EV4 zijn sterkste troeven. De elektromotor van 204 pk levert ruim voldoende prestaties voor alle gebruikssituaties, met vlotte acceleraties en een soepele rijervaring. Er zijn twee batterijcapaciteiten beschikbaar, die zelfs in de basisversie al een comfortabel rijbereik bieden, en oplopen tot meer dan 600 km WLTP met de grootste batterij. Daarmee behoort de EV4 tot de beste in zijn klasse op het vlak van autonomie en vormt hij een geloofwaardig alternatief voor traditionele verbrandingsmodellen. De verbruikswaarden in reële omstandigheden bevestigen deze efficiëntie, wat langere afstanden tussen laadbeurten mogelijk maakt en lange ritten vergemakkelijkt.

Rustige en evenwichtige rijervaring

Op de weg kiest de EV4 resoluut voor neutraliteit en rust. Het chassis biedt een goede balans tussen comfort en stabiliteit, terwijl de precieze stuurinrichting zorgt voor een geruststellend rijgedrag in alle omstandigheden. De EV4 is geen sportieve auto, maar levert een homogeen rijplezier dat perfect aansluit bij zijn familiale en polyvalente karakter.
De instelbare regeneratie en de one-pedal driving-functie dragen bij aan een verfijnde elektrische rijervaring en stimuleren een soepele en efficiënte rijstijl. Een filosofie die het gevoel van maturiteit van dit model nog versterkt.
Tot slot onderscheidt de EV4 zich door een coherente prijspositionering in verhouding tot zijn prestaties. Bij een vergelijkbaar uitrustingsniveau is hij competitief ten opzichte van een nog beperkt aanbod aan elektrische compactwagens, terwijl hij uitblinkt in technologie, rijbereik en ruimte. Zoals elke Kia uit de jonge EV-familie, met andere woorden.

Zijn troeven om verkozen te worden tot Car of the Year

• Efficiënte en goed beheerde elektrische technologie

• Zeer groot rijbereik, een van de beste in zijn categorie

• Gezond, veilig en comfortgericht rijgedrag

• Een “normale” elektrische compacte wagen, bedoeld als volwaardig alternatief voor thermische modellen

• Een uitstekende balans tussen rijbereik, uitrusting en prijs