Genesis X Skorpio Concept: de Koreanen verlaten de platgetreden paden

11u geleden Laurent Zilli

Voor elke constructeur loopt naam maken via competitie of via gedurfde concept-cars. Genesis slaat twee vliegen in één klap: na zijn engagement in het WEC onthult het merk een ronduit verbluffend concept.

Terwijl Genesis, de ‘Lexus van Hyundai’, begin dit jaar al concept-cars had voorgesteld die heel wat stof deden opwaaien, lijkt het merk nog lang niet verzadigd. Het nieuwste concept uit de X-reeks is een sportieve offroad-coupé, ontworpen voor extreme omstandigheden, in Dakar-stijl. Dit voertuig zou kunnen worden vergeleken met een 911 Dakar of een Lamborghini Sterrato, maar dat zou Genesis tekortdoen. In werkelijkheid doet het eerder denken aan de Mega Track van Aixam (voor wie zich die nog herinnert), de eerste auto in zijn soort: tegelijk een supersportwagen en klaar voor zwaar off-roadwerk. Met zijn 40-inch banden, 18-inch velgen en indrukwekkende bodemvrijheid oogt zelfs een Dacia Sandrider bijna braaf naast dit beest. Toch blijft de lijnvoering vloeiend en sensueel, geïnspireerd op het design van een supercar. Uiteraard zijn de Genesis-codes aanwezig: de driehoekige grille, de oranje lak en de ronde achterzijde, typisch voor het merk.

Waan-zin-nig

Dat is werkelijk het perfecte woord om dit concept te omschrijven: het beantwoordt aan geen enkele logica en geen enkel concreet gebruik, behalve met 100 km/u over de duinen springen in het zand van het Midden-Oosten. Met de 1.100 pk van zijn V8 doorkruist hij de woestijn alsof het een autosnelweg is. Enige kleine kanttekening: geen rijhulpsystemen, geen elektronica – enkel een verbrandingsmotor, punt. En Brembo-remmen om u tot stilstand te brengen en te vermijden dat u frontaal een palmboom raakt. Het chassis en de ophanging zijn ontworpen voor extreme terreinen, de dwarsbalk is versterkt en het interieur is voorzien van een rolkooi. Kortom, dit komt zeer dicht in de buurt van een echt rally-raidvoertuig. Moeten we hopen op een toekomstig engagement? Weinig waarschijnlijk: dit concept heeft wellicht geen andere bestaansreden dan communicatie. Verwacht het dus niet in productie, noch gehomologeerd voor competitie.

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in