Dacia Sandero: een elektrische versie in 2027
De Dacia Sandero is een onmiskenbaar succesverhaal. Dankzij onverslaanbare prijzen, en meer nog door haar prijs-kwaliteitverhouding, heeft de bescheiden Roemeen de top van de verkooplijsten in Europa bereikt, in alle categorieën. Het zou voor Dacia gemakkelijk zijn om op haar lauweren te rusten en vast te houden aan de formule die werkt. Maar binnen het merk is men ervan overtuigd een « sociale rol » te hebben: de mobiliteit democratiseren. Wie kan dat ontkennen? Het is dan ook met deze missie in gedachten dat Denis Le Vot, directeur van het merk, de komst van een elektrische Sandero in 2027 heeft bevestigd. En dat is niet het enige nieuws.
Betaalbaar
Elektrisch, ja, maar vooral Dacia. De Sandero EV moet absoluut betaalbaar blijven voor de meeste mensen. Daarom, zegt de directeur, zal het merk zich niet storten in een wapenwedloop om de grootste actieradius en de snelste oplaadtijden te bieden. De specificaties zullen worden vastgesteld binnen de grenzen van wat Dacia aanbiedt. Er wordt ook gesproken over het gebruik van een natriumbatterij, die goedkoper is dan de huidige batterijen. Voor de rest zal de Sandero gebruik blijven maken van het CMF-B-platform, dat slechts 5 jaar geleden werd gelanceerd en nog steeds actueel is. Het vervolg is zeer interessant: dit zou Dacia in staat stellen onderdelen van de Renault 5 en Renault 4 te gebruiken. Wat? Kunnen het CMF-B-platform van Dacia en het CMF-EV-platform van de R5 onderdelen uitwisselen? Betekent dit dat de R5 en R4 elementen van de thermische Sandero kunnen overnemen? Let op onze woorden: wij durven te wedden dat Renault achter de schermen vroeg of laat een benzineversie van de R5 uit de hoge hoed zal toveren.
