Volkswagen lanceert een GTI-achtige bestelwagen, maar het werk is maar half gedaan

7u geleden Laurent Zilli

Terwijl de trend om bedrijfsvoertuigen sportiever te maken aan kracht wint, stapt Volkswagen mee in de race en positioneert het zich tegenover zijn neef, de Transit MS-RT — een keuze die ongetwijfeld is ingegeven door het succes van die laatste.

U bent vast al eens een bestelwagen tegengekomen met het uiterlijk van een Muscle Car en dacht misschien dat het nutteloos of zelfs belachelijk was. Toch delen constructeurs die mening niet: zij lijken dol op sportkits voor voertuigen die eigenlijk verre van sportief zijn. Volkswagen hoopt bovendien dat zijn nieuwe Transporter Sportline hetzelfde succes zal kennen als de Ford Transit MS-RT, waarmee hij de technische basis deelt. Om dat te bereiken krijgt deze sportieve versie 19-inch velgen, een verlaagde ophanging (handig om het laden van de achterruimte te vergemakkelijken) en een carrosseriekit met GTI-allures.
Met dit geheel wordt de vraag “Is dit een GTI?” trouwens duidelijk omarmd, vooral dankzij de rode sierlijn op de voorzijde — het iconische kenmerk van de modellen met drie letters. De bumpers werden herwerkt om de indruk van breedte en agressiviteit te versterken, zowel voor- als achteraan, temeer omdat een tweedelige spoiler het eindeloze dak verlengt. Binnenin zijn er weinig veranderingen: sportzetels met rode stiksels, een verwarmd lederen stuur en enkele specifieke Sportline-details. Het haalt niet de overdaad van de MS-RT, maar deze Sportline-versie past duidelijk in de GTI-geest: sportief zonder opzichtig te zijn.

Alleen visueel, helaas

Voor wie het heiligschennis vindt dat een bestelwagen flirt met de GTI-mythe: gerustgesteld, het is slechts een illusie. Er staat nergens een echte GTI-badge op het voertuig, noch buiten noch binnen. Op motorvlak hoeft u niet te hopen op de 245 pk van de viercilinder uit de Golf GTI. Helaas zijn er geen wijzigingen ten opzichte van de bekende Transporter-motoren. De keuze gaat tussen een diesel — ver van de GTI-geest — een plug-inhybride en een volledig elektrische aandrijving. Voor de krachtigste versie moet u kiezen voor de e-Transporter, goed voor 282 pk. Meer vermogen dan een GTI, maar zonder dezelfde ziel. De Sportline-versie wordt aangeboden vanaf 86.000 euro inclusief btw.

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in