Week-end chargé pour les amateurs de sport auto avec, en plus des 24H de Spa que nous suivrons sur place, le GP d'Autriche de F1, mais aussi le Rallye de l'Acropole en WRC et la regrettable concurrence de dates avec le sommet des rallyes belges à Ypres.

En Grèce, les trois pilotes Yaris en tête du championnat s'élanceront en premiers et, même si leur position sur la route n'est pas la plus avantageuse, partent favoris.

Pas le leader du championnat Elfyn Evans forcément qui aura la lourde tâche d'ouvrir la route et donc de balayer pour ses rivaux, mais plutôt ses poursuivants Sébastien Ogier et Kalle Rovanpera.

Les deux anciens champions du monde veulent profiter de cette septième manche pour se rapprocher encore du Gallois. Avant des vacances estivales pour le Français qu'on ne devrait logiquement pas voir en Estonie ni en Finlande, deux étapes où le Finlandais pourrait émerger et bâtir les fondations d'un troisième titre.

Réputées pour leur fiabilité, les Yaris toujours invaincues cette saison devraient à nouveau faire merveille sur les spéciales caillouteuses et défoncées de l'Acropole.

Dans le camp coréen, on prie les dieux grecs pour mettre fin à l'humiliation. Après le 0-6 infligé par les Japonais, Ott Tanak, Thierry Neuville et Adrien Fourmaux espèrent tous les trois offrir à Hyundai ce week-end son premier succès de l'année. Ce qui permettrait à l'Estonien, seulement cinq unités derrière Rovanpera et six derrière Ogier (rien de catastrophique donc) de se relancer dans la course au titre. Et à notre champion du monde, déjà cinquante points derrière, de ne pas déjà faire une croix sur sa couronne après un début de saison pour le moins décevant.

Mais on sait que la robustesse des i20 WRC1 n'est sans doute pas leur point le plus fort sur ce « Safari européen. »

A propos de Thierry Neuville, on sait qu'il est tracassé par les débuts difficiles de son team « Life Live » déserté par deux pilotes sur trois. Il souhaiterait d'ailleurs prochainement pouvoir prendre lui-même le volant d'une de ses montures et participer à un rallye dans sa région pour démontrer le réel potentiel de ses Rally2 et attirer de nouveaux clients...

Toujours du côté des Belges ou assimilés, Grégoire Munster doit impérativement se racheter après un Rallye de Sardaigne catastrophique, tandis que son mentor Jourdan Serderidis pourrait bien disputer chez lui son dernier rallye en Puma WRC1 avant de passer au Raid et au Dakar avec le Raptor M-Sport qu'il a déjà eu l'occasion d'essayer et pilotera prochainement lors de trois bajas.

Enfin, le jeune Thomas Martens, cinquième du championnat Junior, tentera du haut de ses 18 ans à peine de se rapprocher encore du podium au volant de sa Ford Fiesta Rally3.

Photo: Hyundai