Nasser Al Attiyah et le Belge Fabian Lurquin (Dacia) remportent le Dakar
Ils auront stressé jusqu’au bout suite à une petite erreur de navigation en début de spéciale. Mais finalement, contrairement à la catégorie motos où l’Argentin Luciano Benavides (KTM) a coiffé sur le fil la Honda de l’Américain Ricky Brabec pour 2 secondes après 9000 km de course, il n’y a pas eu de rebondissement.
Malgré un retard de près de 9 minutes sur la courte étape du jour (105 km), Nasser Al Attiyah a décroché son sixième succès sur le Dakar (après ceux de 2011, 2015, 2019, 2022 et 2023), le premier pour le Dacia Sandriders et pour son copilote Fabian Lurquin.
C’est la première victoire d’un Belge depuis l’unique triomphe de Jacky Ickx en 1983. Un tout grand bravo donc au sympathique fils de Jean-Marie qui, à 50 ans, décroche enfin le graal.
Vainqueur du jour pour 8 secondes, son quatrième succès en quatorze spéciales, Mattias Ekström conserve son podium derrière son équipier Nani Roma, deuxième au final à 9’42 des vainqueurs.
Deux Dacia Prodrive encadrent donc au final deux Ford Raptor M-Sport, Sébastien Loeb, victime au total de treize crevaisons échouant au 4ème rang à 37 secondes du Suédois. Encore raté donc pour le nonuple champion de rallye qui n’a pas réussi cette année à remporter la moindre spéciale.
Carlos Sainz complète le Top 5 devant Mathieu Serradori (Century) et Lucas Moraes (Dacia).
Le premier Toyota, celui de Toby Price, termine à une décevante 8ème place.
Il se murmure en coulisses qu’après avoir atteint son objectif sur le Dakar, Dacia pourrait désormais se tourner vers le WRC, toujours avec Prodrive développant un châssis WRC27.
On vous donne bientôt la réaction de notre héros national Fabian Lurquin et des nouvelles de nos deux autres compatriotes déçus de cette édition, Guillaume de Mevius et Charles Munster.
Montage Dacia
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