L’automobile chinoise vient-elle à la rescousse de l’emploi en Europe ? Après BYD en Hongrie et Leapmotor en Italie, un autre constructeur discute avec l’Espagne.
Opel l’avait annoncé : son prochain SUV s’appellera Frontera. Un nom à forte portée nostalgique pour le constructeur, même si le nouveau modèle n’a plus grand-chose à voir avec son aïeul.
Le tout nouveau Skoda Kodiaq est enfin dans les starting-blocks. Au menu : nouveau look, nouvelles technologies de confort, et fidélité indéfectible aux moteurs thermiques.
Le géant chinois ne délaissera probablement aucun segment, et le prochain sur sa liste est celui des pick-up. Un modèle taillé pour affronter le Ford Ranger et le Toyota HiLux serait imminent.
Un concept sportif présenté au Salon de Tokyo en janvier dernier semble être en bonne voie pour être commercialisé dans les mois à venir. Un mini-crossover de 300 ch ? On prend !
La marque roumaine assoit sa position de championne des prix en annonçant les tarifs de sa petite Spring électrique. À l’inverse de la tendance actuelle, ces tarifs sont en baisse.
Ce n’est pas encore tout de suite que le nouveau Transporter va se montrer, mais le constructeur en dit déjà beaucoup sur ce qu’il réserve. Dimensions, mécaniques, on vous dit tout.
Lancé en 2014, l’actuel Vitara a depuis longtemps passé l’âge habituel de la retraite d’une voiture. Mais son heure n’est pas encore venue, puisque Suzuki lui offre un nouveau coup de jeune.
Abarth, ça ne se limitera bientôt plus à la petite 500. Le scorpion est sur le point de lancer sa version venimeuse du crossover Fiat 600. Avec, on l’espère, une correction sonore bienvenue.
