Après presque deux ans d’absence, la légendaire Nissan Leaf revient plus forte que jamais. Cette troisième génération, désormais un SUV 100 % électrique, est prête à redonner un coup de fouet à la marque sur un marché européen ultra-concurrentiel.
On avait déjà une idée assez claire de ce qu’allait être la nouvelle petite Nissan. Mais sa présentation officielle montre qu’elle fait de gros efforts pour se démarquer de sa célébrissime cousine.
En difficulté en Chine, Nissan vient d’annoncer un milliard d’euros d’investissement dans le pays, et le lancement de 10 modèles d’ici 2027. Deux d’entre eux viennent d’être présentés.
Après sa fusion avortée avec Honda, Nissan veut aller de l'avant et rassurer clients et actionnaires. Le constructeur confirme le lancement de trois modèles particulièrement importants dans les 12 mois à venir, avec le dénominateur commun d'être tous...
Toujours en pleine tempête, le constructeur japonais vient de nommer un nouveau PDG. Cette fois, c’est un vrai « car guy » qui devra rendre Nissan à nouveau attractif pour les clients… et pour un partenaire industriel.
L’une des dernières sportives généralistes du marché tire sa révérence : après 18 ans de carrière Nissan va cesser la production de sa célèbre GT-R, dont l’éventuel remplacement reste incertain.
Les rumeurs autour d’un possible rachat de Nissan par l’un de ses concurrents n’en finissent pas. Selon le Financial Times, c’est cette fois-ci Tesla qui serait intéressé pour racheter le 3e constructeur japonais.
Ça se présentait comme une fusion importante, qui allait donner naissance à un nouveau géant de l’automobile, mais l’un des partenaires a finalement crié pouce, de peur d’être dévoré.
Fin novembre dernier, nous vous rapportions les propos alarmistes d’un cadre de Nissan, disant que la marque devait d’urgence se trouver un nouveau partenaire. Apparemment, il y a de la noce en vue.
