Avec leur technologie embarquée et la multiplication des écrans à bord, on décrit parfois les voitures modernes comme des smartphones sur roues. C’est encore plus vrai quand la voiture vient d’un constructeur… de smartphones.
Après le dieselgate de Volkswagen, voici le « safetygate » de Daihatsu. Le petit constructeur japonais, propriété de Toyota, aurait falsifié les tests de sécurité de ses véhicules depuis… 1989 ! Un scandale révélé par un rapport d’experts...
Tous les propriétaires de Rolls-Royce ne sont pas forcément d’une totale insouciance financière. La preuve avec celui dont la Wraith avait un souci de contact électrique…
Situation cocasse durant ce week-end de fêtes : un employé d’une société de location a strictement appliqué les règles concernant les modèles les plus sportifs du catalogue. Et peu importe si le client est triple Champion du Monde.
Cet objet est apparu sur le web le 18 décembre dernier, et ce n’est vraisemblablement pas un canular. Ceci doit être la voiture électrique « 100% russe », produite dès 2025.
C’est une (mauvaise) surprise qui a pris de court de nombreux « loulous » - le surnom donné par les créateurs de la chaine à leurs abonnés – : Pierre et Sylvain ont décidé de mettre un terme à l’aventure Vilebrequin.
A quelques semaines de la sortie d’une nouvelle version de Gran Turismo, les constructeurs présentent leurs nouveaux bolides virtuels. Et pas que les constructeurs automobiles, d’ailleurs.
Elon Musk commence à susciter une certaine nervosité parmi les actionnaires de Tesla. En cause ? L’une de ses autres entreprises, et surtout ce qu’il y écrit.
Il est désormais interdit pour une pub de faire rêver en ayant recours à des images métaphoriques. C’est en tout cas ce qu’a décidé l’organisme anglais de surveillance de la pub.
Comme chaque année, le cabinet américain spécialiste en stratégie et design de marques, Interbrand, a livré son Top 100 des marques les plus puissantes au monde. Dans le Top 10, on retrouve 3 marques automobiles.
