Selon une étude de Transport & Environnement, produire en europe des batteries de voitures électriques permettrait de réduire leur empreinte carbone de plus de 60%. A condition de soutenir les initiatives…
Une campagne de communication de la Police de Miami Beach n’a pas eu les effets escomptés. En postant sur instagram des images d’une Rolls-Royce « habillée » en voiture de patrouille, elle s’est attirée les foudres du public.
Construit en 1955 pour séduire la clientèle américaine, ce petit concept-car nous rappelle que son constructeur a fait bien plus que des pots de yaourts survitaminés.
Après des années de croissance ininterrompue, les ventes de voitures électriques s’effondrent en Europe et ailleurs depuis le début de cette année. Et les prévisions à plus long termes ne sont guère réjouissantes. Résultat : plusieurs constructeurs...
Passée du statut de concept à celui de prototype roulant, l’Alpine Alpenglow devait étrenner son moteur à hydrogène le weekend du 11 et 12 mai. Finalement, ce sera pour mi-juin.
Mauvaise surprise pour un conducteur chinois : sa voiture électrique n’a vécu que le temps de parcourir quelques dizaines de kilomètres. Et elle est peut-être irréparable.
Comme on pouvait s’y attendre, Ford vient de rejoindre les rangs des constructeurs ayant promis de ne plus faire que de l’électrique à moyen terme, et nuançant désormais d’un « Oui mais finalement… »
Illustration de la très grande réactivité des marques chinoises sur un marché qui revoit ses ambitions, BYD a annoncé le lancement imminent en Europe d’un modèle qui n’est pas 100% électrique.
Durant une conférence sur le futur de la mobilité récemment organisée à Londres, le père de l’hypercar électrique a déclaré que sa marque allait explorer d’autres voies, car « l’électrique n’est plus cool ».
La chaîne de carrosseries belge Carr&Repair connaît une croissance remarquable, doublant son nombre de membres au cours des deux dernières années et élargissant ainsi sa présence dans toutes les régions du pays.
