Cela avait démarré de manière assez ennuyante comme la majorité des GP sur le circuit Catalunya. En pole, George Russell avait pris le meilleur envol devant Lewis Hamilton et Andra-Kimi Antonelli. Pour une fois, la Ferrari n’avait pas démarré comme une fusée malgré les pneus tendres chaussés par « LH ».

Le septuple champion du monde s’accrochait toutefois à deux ou trois secondes. Premier à rentrer après seulement douze tours, on comprit vite qu’il était sur une stratégie à trois arrêts pour deux aux Mercedes. Assez pour maintenir son premier accessit, mais pas pour gagner.

Mais il allait recevoir un coup de pouce du destin quand, à 25 tours de l’arrivée, Fernando Alonso immobilisait son Aston Martin en bord de piste. Une bien triste manière sans doute pour l’Espagnol de saluer une dernière fois son public de Barcelone.

Lewis qui menait à ce moment devait justement effectuer son troisième arrêt ce qui lui aurait coûté le leadership. Mais grâce à voiture de sécurité virtuelle obligeant tout le monde à rouler à allure réduite, il parvenait à garder la première place pour une poignée de secondes. Survolté, il s’envolait dès lors vers une brillante 106^ème victoire en F1, sa première depuis la Belgique 2024 (sur tapis vert après la disqualification de Russell), la dernière sur la piste remontant à Silverstone de la même année. Sa première pour la Scuderia Ferrari après un an et demi d’attente, la première aussi pour une monoplace rouge depuis le GP du Mexique 2024 avec Carlos Sainz.

« Un rêve qui se réalise »

« Cela fait vraiment plaisir pour tous les gens qui m’ont encouragé depuis plus d’un an, » a déclaré un Lewis très ému. « J’ai connu des moments très difficiles. J’ai douté, mais je n’ai jamais lâché. Merci à Fred (Vasseur) d’avoir cru en moi. Merci à mes fans de me rappeler qui je suis. Merci à ma famille que j’aime. Merci à tous de m’avoir permis de vivre ce rêve. Quand j’étais gamin, je regardais les GP à la télé avec mon père et je voyais toujours les voitures rouge gagner. Aujourd’hui c’est moi derrière le volant. L’équipe continue à pousser. Des évolutions arrivent. J’espère que c’est la première d’une longue série. »

Au championnat du monde, Lewis Hamilton conforte sa 2^ème place et revient à 41 points d’Andrea-Kimi Antonelli (venu le saluer margé son abandon) qui a fait chou blanc avec son premier abandon de la saison à cinq tours de l’arrivée suite à un problème de moteur. C’est la deuxième fois en trois GP que Mercedes connaît un souci de ce type.

Mais avant-cela, le petit Italien avait réussi à miner encore un peu plus le moral du poleman et premier leader George Russell. Après avoir réclamé des consignes de team pour le doubler (ce que Mercedes a bien sûr refusé), l’ingénieur de Russell lui a demandé d’augmenter la cadence. Mais malgré tout, le Britannique, en difficulté avec ses pneumatiques, n’a pu résister aux assauts du petit Antonelli qui l’a doublé et laissé sur place avant de devoir se retirer.

Abandons pour Antonelli et Leclerc

Finalement deuxième à 19.5 de Lewis Hamilton, Russell reprend 18 points d’un coup à Antonelli. Mais n’a pas beaucoup plus convaincu aujourd’hui que la semaine précédente à Monaco…

Le champion du monde Lando Norris complète le podium sur sa McLaren en devançant la Red Bull de son ami et quadruple champion Max Verstappen.

Oscar Piastri complète le Top 5 devant Isack Hadjar, les Alpine de Pierre Gasly et Franco Colapinto et les Racing Bulls de Liam Lawson et Arvid Lindblad.

Si Maranello a pris une belle revanche du Mans en renouant avec le succès en F1 une demie heure à peine après avoir perdu son titre manceau, la série noire continue piur Charles Leclerc. Après sa sortie de piste des qualifications, le Monégasque était remonté du 10^ème au 6^ème rang avant d’abandonner dans le même tour qu’Antonelli avec une direction assistée cassée.

Ce qui ne l’a pas empêché de se réjouir sincèrement pour son équipier et son écurie. Même si Lewis Hamilton a eu de la réussite aujourd’hui, Ferrari est clairement sur la bonne voie. Et le tour du petit prince viendra, soyons en sûr…  

Photo FB F1