Les carburants de synthèse (ou « e-fuels »), obtenus à partir de sources décarbonées, sont-ils moins polluants que les carburants fossiles ? L’association Transport & Environnement y répond par la négative alors que plusieurs constructeurs ont décidé...
Equipée d’un V8 BMW atmosphérique de 4,8 litres, l’Anglaise au look délicieusement rétro développe 375 ch. Largement de quoi s’amuser sur les routes de campagne !
C’est une fuite du ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information qui nous permet de découvrir en avant-première l’étonnante prochaine génération de l’i3.
Au Japon, les voitures 100% électriques sont ultra-marginales, une situation unique dans un pays industrialisé qui comporte pourtant de nombreux constructeurs automobiles.
Opel, Jaguar, Volvo, Ford… et désormais Peugeot. Le constructeur français vient allonger la liste des marques ayant décidé d’anticiper leur transition électrique avant l’échéance européenne de 2035. Pour Peugeot, ce sera 2030. En Europe en tout cas.
La fabrication de la Renault Talisman va bientôt prendre fin après un peu moins de 7 ans de carrière. Elle ne sera pas remplacée, ses ventes étant devenues anecdotiques ces derniers mois.
Composé de journalistes automobiles, le jury d’Autobest Challenge a testé l’autonomie de 15 voitures électriques disponibles sur le marché actuellement, et dont les prix démarrent à moins de 32.000 € HTVA.
Alors que sa commercialisation n’a toujours pas débuté, le pick-up de Tesla aura une version de pointe à 4 moteurs. C’est en tout cas ce qu’a déclaré Elon Musk, célèbre patron du constructeur américain.
Pour son millésime 2022, l’icône des 4x4 n’est plus disponible en Europe qu’en version hybride rechargeable, et propose de nouvelles possibilités d’équipement.
