Kia Seltos, de “niet-elektrische” EV3
De timing is perfect: de signalen van een mogelijke versoepeling van het verbod op verbrandingsmotoren stapelen zich op. Kia grijpt dat moment aan om iets te tonen dat je bijna een EV3 zonder megabatterij kunt noemen. De Seltos neemt het designtaal van zijn elektrische broer grotendeels over, met wat extra bravoure, maar kiest voor de geruststellende kaart van de benzinemotor. Met zijn 4,5 meter lengte nestelt hij zich tussen Niro en Sportage. Binnenin zien we de nieuwste Kia-stijl: dubbele 12,3-inch schermen, een verzorgde interface, enkele fysieke knoppen en een kwalitatieve, eenvoudige afwerking. Daarbij komt een opvallend ruim interieur en een koffervolume van 536 liter.
Pragmatische hybride
Onder de motorkap vinden we bekende gezichten. De 1.6 T-GDI komt in twee vermogensversies: de Standard Output met 180 pk en 265 Nm, gekoppeld aan een manuele zesbak of een 7-traps DCT, en de High Output met 193 pk en een 8-trapsautomaat. In 2026 volgt ook een hybride versie met V2L en het nieuwe Smart Regenerative Braking System 3.0, dat automatisch de recuperatie aanpast aan verkeer en route. Dat zijn de algemene lijnen: markt per markt volgen de details dichter bij de lancering. Meer nieuws dus in 2026, mogelijk al in januari als de Seltos in Brussel opduikt.
